物流管理论文开题报告 第1篇
国贸专业毕业设计开题报告
题目：男士衬衫出口业务流程
一、要求
1.开题报告是毕业设计的总体构想，由学生在毕业设计工作前期独立完成。
2.开题报告正文用a4纸打印，各级标题用4号宋体字加黑，正文用小4号宋体字，20磅行距。
3.参考文献不少于5篇（不包括辞典、手册），著录格式应符合gb7414-87《文后参考文献著录规则》要求。
4.年月日等的填写，用阿拉伯数字书写。要符合《关于出版物上数字用法的试行规定》，如“XX年9月15日”。
5.所有签名必须手写，不得打印。
(1).课题的意义
(2).毕业设计的主要内容
(3).所采用的方法、手段以及步骤等
(4).阶段进度计划。
二、开题报告
1.课题意义：
可以提高综合实践能力和社会适应能力，验证和巩固所学的理论知识，增强理论联系实际与实践动手的'能力，学会在实际中发现问题、分析问题和解决问题，缩短学校与社会的距离，为就业奠定基础。
2.毕业设计的主要内容：
在实习期间，了解男士服装的出口的各个环节，以及学会怎样对每个环节的处理，并且熟悉男士服装的出口业务流程，实现就业熟练化、工作稳定化。
3.所采用的方法：
通过网络信息分析公司出口业务的状况，在实习期间学习、跟踪出口业务的每个环节以及需要注意的细节， 理论联系实际与实践动手的能力，多去向老员工了解情况，熟悉公司的办公软件，以及操作技巧。
4.阶段进度计划：
（1）、了解公司的出口业务状况
（2）、熟悉公司的各种工作所需要的软件
（3）、学习各种单据的操作技巧
（4）、实践每个出口的工作环节，熟悉出口流程
（5）、理论与实践结合，实事求是
物流管理论文开题报告 第2篇
毕业设计开题报告（园林专业）
1.课题的意义
施工组织管理设计是验证课堂理论，巩固和深化课堂所学知识的重要环节，通过课程设计，要求学生掌握建筑施工的基本知识，了解单位工程施工组织设计编制的程序和依据，掌握编制方法，步骤，了解单位工程施工组织设计及施工平面图的主要内容，能够综合运用所学知识，正确进行单位施工组织设计的编制，设计和调整。
2.毕业设计的主要内容
(1)工程概况：是对拟建工程的基本性描述，通过对工程的'简要说明了解工程的基本情况，明确任务量、难易程度、质量要求等。
(2)施工方案与技术措施：是对单一专业工程和分部工程的施工进行安排部署，主要由施工方法和施工措施组成，指导单一工程和分部工程施工的技术经济文件。
(3)施工进度计划与人材机用量计划方案：应依据总工期、施工预算、预算定额以及各分项工程的具体施工方案、施工单位现有技术装备等进行编制。
(4)施工现场平面图布置:是用以指导工程现场施工的平面图，它主要解决施工现场合理工作问题。
3.所采用的方法、手段以及步骤等
1.向相关人士请教，熟悉相关经验；
2.学习熟悉相关文献，规范及法律；
3.进入施工现场，熟悉施工各项程序和甲方的要求；
4.施工组织设计的编制；
4.阶段进度计划
第一周：查阅相关资料，了解项目设计文件，编制工程概况。
第二周：施工方案与技术措施初步拟定，编制施工进度计划。
第三周：根据施工方案编制各项需要量计划，对现场平面图进行布置，编写质量保证措施和安全文明施工措施。
第四周：成果初稿修改，正式成果确定。
指导教师意见：
指导教师签名：
年 月 日
物流管理论文开题报告 第3篇
3.软件说明书
(1) 软件所依据的工作档案、力学和工程结构模型的较为详细的描述，主要的计算公式及其使用的符号的含义，重要算法的文字说明：
(2) 程序的结构：模块的划分的情况、各模块相互之间的关系及各模块的功能;
(3) 带有较为详细的注释的源程序文本。其中应注明各标识符的含义(尽可能的采用通用公式中的符号)。各程序段的功能、相应的数学公式和特殊算法的说明; (4) 为使他人根据软件说明书读懂你的程序所必需的其他资料。
(5) 部分编程较熟练的同学可递交梁、柱配筋图纸一张。
4.对自己所编程序的评价
(1) 对算例计算结果的合理性进行必要的分析;
(2) 总结软件设计过程中的经验和及教训，提出设计改进意见。
以上各项资料处源程序文本以软盘形式提交外，其余均用计算机打印。
6.进度计划
第一周 毕业实习，参观工程，收集资料 。
第二周 需求分析：描述计算机模型，编些初步的软件说明书。
第三周 软件设计：选择模块划分的方案
第四周 模块设计：数据输入界面设计(梁柱截面数据)
或 数据输入界面设计(可视化图形输入)
第五周 数据输入界面设计(框架数据、附加荷载)
第六周 模块设计：荷载计算(恒载、活载)，相应的内力计算
第七周 荷载计算(风荷载、地震作用)，相应的内力计算
第八周 模块设计：梁配筋计算
第九周 梁荷载组合，确定梁配筋
第十周 梁荷载组合，确定梁配筋
第十一周 模块设计：柱配筋计算
第十二周 柱荷载组合，确定柱配筋
第十三周 柱荷载组合，确定柱配筋
第十四周 软件测试 或用autocad vba 绘制梁、柱配筋图;
第十五周 软件测试
第十六周 整理源程序，编写软件说明数和用户手册
第十七周 编写软件说明书和用户手册，形成毕业设计全部文件，准备答辩。
第十八周 毕业答辩
物流管理论文开题报告 第4篇
1.承载能力极限状态。结构或结构构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态：
(1)整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如倾覆等);
(2)结构构件或连接因材料强度被超过而破坏(包括疲劳破坏)，或因过度的塑性变形而不适于继续承载; (3)结构转变为机动体系;
(4)结构或结构构件丧失稳定(如压屈等)。
2.正常使用极限状态。结构或结构构件达到使用功能上允许的某一限值的极限状态。出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态：
(1)影响正常使用或外观的变形;
(2)影响正常使用或耐久性能的局部损坏(包括裂缝);
(3)影响正常使用的振动;(4)影响正常使用的其它特定状态。
结构设计的基本任务，是在结构的可靠与经济之间选择一种合理的平衡，力求以最低的代价，使所建造的结构在规定的条件下和规定的使用期限内，能满足预定的安全性、适用性和耐久性等功能要求。为达到这个目的，人们采用过多种设计方法。以现代观点看，可划分为定值设计法和概率设计法两大类。
1.定值设计法。将影响结构可靠度的主要因素(如荷载、材料强度、几何参数、计算公式精度等)看作非随机变量，而且采用以经验为主确定的安全系数来度量结构可靠性的设计方法，即确定性方法。此方法要求任何情况下结构的荷载效应s(内力、变形、裂缝宽度等)不应大于结构抗力r(强度、刚度、抗裂度等)，即s≤r。在20世纪70年代中期前，我国和国外主要都采用这种方法。
2.概率设计法：将影响结构可靠度的主要因素看作随机变量，而且采用以统计为主确定的失效概率或可靠指标来度量结构可靠性的设计方法，即非确定性方法。此方法要求按概率观念来设计结构，也就是出现结构荷载效应3大于结构抗力r(s>r)的概率应小于某个可以接受的规定值。这种方法是20世纪40年代提出来的，至70年代后期在国际上已进入实用阶段。我国自80年代中期，结构设计方法开始由定值法向概率法过渡。
面向对象编程
使创建windows程序较为容易的关键技术是面向对象编程，或oop。这种技术可以创建可重用组建，它是程序的组成模块。
几个定义
控件 提供程序可见界面的可重用对象。控件的示例有文本框、标签和命令按钮。
事件 由用户或操作系统引发的动作。事件的示例有击键、单击鼠标、一段时间的限制，或从端口接收数据。
方法 嵌入在对象定义中的程序代码，它定义对象怎样处理信息并响应某事件。例如，数据库对象有打开纪录集并从一个记录移动到另一个记录的方法。
对象 程序的基本元素，它含有定义其特征的属性，定义其任务和识别它可以响应的事件的方法。控件和窗体是visual basic中所有对象的示例。
过程 为完成任务而编写的代码段。过程通常用于响应特定的事件。
属性 对象的特征，如尺寸、位置、颜色或文本。属性决定对象的外观，有时也决定对象的行为。属性也用于为对象提供数据和从对象取回信息。
物流管理论文开题报告 第5篇
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论文题目：汽车零部件物流仓储系统的研究—以W公司为例
1.研究背景及研究目的与意义
研究背景
2009年中国汽车工业产销量达到了1368万辆，中国从最初的1956年1656辆发展到现在，从改革开放1978年万辆达到三十年后的1300多万辆，对国民经济拉动的作用不容小觑。它带动了多人就业、及相关领域的发展。而与汽车工业有着密切关联的汽车零部件产业也经过多年的发展逐步走向自主、独立的道路上来。
汽车零部件行业快速发展，我国汽车零部件物流市场需求巨大，发展势头迅猛。但是在我国，汽车物流起步较晚，80年代才出现专业的仓储和运输企业进行汽车整车物流，而汽车零部件物流甚少涉及。因此，处于起步阶段的汽车零部件物流发展滞后，成本偏高。根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18%计算，汽车零部件物流成本约占产品成本的16%，而欧美汽车物流行业成本约为 8%, 日本甚至可以达到5%。与发达国家之间存在的如此巨大的差距。
仓储是现代物流的不可缺少的重要环节。从供应链的角度，物流过程可以看作是由一系列的“供给”和“需求”组成，当供给和需求节奏不一致，出现生产的产品不能及时消费或者存在需求却没有产品满足，就需要建立产品的储备，将不能及时消费的产品储存起来以备满足后来的需求。
仓储能对货物进入下一个环节前的质量起保证作用。在货物仓储环节对产品质量进行检验能够有效地防止伪劣产品流入市场，保护了消费者权益，也在一定程度上保护了生产厂家的信誉。通过仓储来保证产品质量主要要进行两个环节：在货物入库时进行质量检验看货物是否符合仓储要求，严禁不合格产品混入库场;在货物的储存期间内，要尽量使产品不发生物理以及化学变化，尽量减少库存货物的损失。
仓储是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件。货物的仓储过程不仅是商品流通过程顺利进行的必要保证，也是社会在生产过程得以进行的保证。
仓储是加快商品流通，节约流通费用的重要手段。虽然货物在仓库中进行储存时，是处于静止的状态，会带来时间成本和财务成本的增加，但从整体上而言，它不仅不会带来时间的损耗和财务成本的增加，相反它能够帮助加快流通，并且节约运营成本。
仓储能够为货物进入市场提供准备。仓储能够在货物进入市场前完成整理、包装、质检、分拣等程序，从而缩短后续环节的工作时间，加快货物的流通速度。
目的与意义
汽车零部件行业作为典型的多品种大批量资金密集型制造行业，其物流服务的各个环节较多且相对比较复杂，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的物流领域。每一家整车生产企业都有上百家的零部件供应商，而这些供应商分散在
国内和国外的不同地区。比如，上海通用三种车型的零部件总量就有5 400 多种，在国内拥有180 家供应商，还有北美和巴西两大进口零件基地。因此如何有效控制其仓储量，平衡和优化库存与配送成本对汽车零部件行业的发展有着重要的意义。
在汽车行业的物流体系结构中，零部件生产企业是供应链的重要组成部分，它的运行绩效决定了供应链的整体绩效。零部件仓储物流的高效运行，可以大幅度缩短产品的生产周期，提高对市场的反应速度和柔性，降低物流成本，提高供应链的敏捷度。因此，汽车零部件仓储物流是汽车生产企业增强供应链竞争能力的重要环节。
汽车零部件生产生如何建立物流仓储系统、如何科学有效的经营物流仓储中心，成为现实问题。本文就从w公司的实际需要出发，应用现代物流管理理论，对其物流仓储系统进行了深入的分析，其目的和意义主要在于以下几个方面：
(1)为汽车零部件企业的物流仓储规划设计和布局改善提供一些思路;
(2)通过物流仓储系统管理的研究，如库存管理策略、仓储管理信息系统的设计，来促进和带动物流中心能够运用现代化的管理手段对
物流中心进行有效的管理;
(3)为其他类似汽车制造企业的物流中心建设和运作提供一些思路。
2.国内外研究概况以及自己的看法
国内外研究情况
在物流仓储中心的规划方面，(储雪俭，2007)以某物流仓储中心为例，探讨了物流仓储中心规划中的功能布置、平面布置方案以及装卸工艺对仓储中心仓库布局的要求，物流仓储中心仓库建筑物的位置布局要求等。。
在仓储管理货位优化方面，国内外也有不少理论研究。其中(秦璐，2005)提出了货位优化概念，阐述货位优化技术的实际意义，提出了根据预想不到的因素动态配置货物的货位的理论，但对预想不到因素的概念描述及量化描述没有体现，问题的描述与问题的可实现存在着较大差距; (郑凌莺,2004)主要从货架受力、周转速度、提高效率等方面对货位进行动态配置优化，并介绍了仓储物流发展的新趋势一一自动仓储，更进一步强调了货位优化的重要性。
关于仓储管理信息系统方面，(陈伟,崔卫国，2005)研究了面向立体仓库群的汽车零部件仓储实时监控系统的应用研究。提出了汽车制造企业零部件物流管理的信息化、集中化理念,构造了依照零部件总成划分的立体仓库群的设备层与控制层的信息交互平台,建立了零部件仓储实时监控与数据采集系统。基于该系统纵向集成搭建企业应用层面的协同工程应用与管理平台,通过与发动机车间、冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间的各制造执行系统之间的数据共享与联合应用,保障整个制造过程的零部件有效供给,全面实现物流供应链的科学管理,整体上提升汽车制造企业经济效益的有效途径。
自己的观点
纵观国内外,虽有不少学者和著作对汽车零部件仓储规划以及管理进行研究，但大部分主要是提出了应采用一些模型算法来提高仓储管理水平，极少数的几篇文献提出了优化具体的汽车零部件企业的仓储管理却没提出详细的方案。可见，大家对仓储系统规划与管理的研究还停留在理论分析上，现实的操作性并不强，而且很多已经不适合现代企业。
我们研究仓储系统的规划与管理应该注意解决问题的实用性、时效性，最好是这种研究成果不光针对单一汽车零部件企业，对各种类型的企业都有借鉴作用。
3.论文的研究内容、研究思路
研究思路
(1)调查汽车零部件生产企业仓储管理现状与存在的问题，以及调研W公司的仓储管理现状以及取得相关数据。
(2)了解仓储规划与管理的'各种专业知识，包括仓储布局规划、作业流程规划、作业设备的选择以及物流成本核算与控制等方面。
(3)对选择的W公司仓储规划以及管理策略进行分析和优化。
(4)对优化前后的企业进行对比分析，主要是成本以及风险方面。
(5)总结存在的问题，提出意见与建议。
研究内容
鉴于汽车零部件生产企业的需求特点，目标研究对象为W公司，本文将对W公司的仓储系统进行优化，主要解决的问题有：仓储布局优化、流程优化、仓储管理系统设计、成本分析等。本文的主要内容可分为以下几个部分：
第一章绪论，简要介绍本文选题的背景和意义，分析国内外关于汽车零部件仓储管理的研究现状。
第二章根据企业物流仓储系统的相关理论，以W公司为研究对象，提出自己的观点。
第三章选取W公司的仓储管理系统为特定的研究对象，对其仓储现状及存在问题分析，结合现代仓储管理的理论知识对其进行优化。
第四章对优化前后的企业进行对比分析，主要是成本以及风险方面。
第五章结论。对全文进行总结
4.研究进展的提纲和顺序
第一章 绪论
研究背景
研究内容与目的
研究的主要内容
研究的目的
研究思路与方法
研究的思路
研究的方法
第二章 企业物流仓储系统的相关理论
第三章 W公司的仓储系统分析与优化
企业现状分析及定位
仓储优化设计
仓库作业流程优化方案
仓库管理系统
第四章 成本以及风险分析
投资成本分析
经济效果评价
投资风险分析
控制风险
第五章 结论
参考文献
5.时间进度安排
(1) 20XX-2-20～20XX-3-15 查阅相关资料
(2) 20XX-3-16～20XX-3-31 结合资料分析各个模块，把握总体方向并确定细节
(3) 20XX-4-1～20XX-4-30 完成重点部分的设计
(4) 20XX-5-1～20XX-5-15 完成初稿
(5) 20XX-5-16～20XX-06-15 论文整理并参考老师的意见，进行修改
参考文献：
[1]鲁晓春，吴克强.物流设施与设备. 北京：清华大学出版社&交通大学出版社，2005
[2]马汉武. 设施规划与物流系统设计. 北京：高等教育出版社，2005
[3]刘昌祺. 物流配送中心. 北京：机械工业出版社，2005
[4]彭 扬. 物流信息系统. 北京：中国物资出版社，2006
[5]Sugeno M, Kang G T. Fuzzy modeling and control of multilayer incinerator [J]. Fuzzy Sets Syst., 1986, 18(2): 329-346.
[6]齐卓. 仓储经营管理300问答[M].北京：中国纺织业出版社，2007，54-60.
[7]马士华，林勇，陈志祥.供应链管理[M].北京：机械工业出版社，2000.
[8]姚城.物流配送中心规划与运作管理[M].广州：广东经济出版社，2004.
[9]刘昌祺.物流配送中心设计[M].北京：机械工业出版社，2001.
[10]过秀成，胡斌等.我国物流中心的建设模式和策略研究[J].公路交通科技，2003，3：147—151.
[11]王之泰.现代物流学[M].北京：中国物资出版社，1998.
[12]李万秋.物流中心运作与管理[M].北京：清华大学出版社，2003.
[13]李长江主编.物流中心设计与运作[M].北京：中国物资出版社，2002.
物流管理论文开题报告 第6篇
论文题目：关于中美贸易的巨额顺差的研究
一、选题依据(目的、意义、学术价值、国内外研究现状、学术准备情况、研究思路及方法)
(一)目的、意义
中美贸易的巨额顺差一直是中美贸易的核心问题，也是导致两国贸易摩擦的主要诱因，从1993年至今，中国对美国的货物贸易一直处于顺差状态。20**年至20**年间，中美贸易的顺差数额保持着快速的增长速度，20**年顺差额为1142亿美元，增幅达到了。截至目前，20**年中美双边货物贸易总额为亿美元，同比增长。美国就汇率问题不断向中国施压，要求人民币大幅升值，以缓解美中贸易顺差。因此，人民币汇率的变动对我国的贸易收支究竟能产生多大的影响，以及当前条件下，人民币升值对中美贸易有什么影响，成为我们面临的重大理论和实践问题，本文就通过理论和实践结合的来研究此问题。
本课题所研究的问题是学术界的热点问题，是对经典经济学理论在实践应用的检验，具有很强的实践指导意义，而一个客观、准确的结论，对于解决当前通货膨胀问题，平衡内外部经济的意义不言而喻。美国在世界贸易体系中举足轻重，而且美国历来是我国的主要贸易伙伴，也是我国重要的贸易顺差来源国，所以对影响中美贸易因素的研究，具有一定的价值。
(二)学术价值
从研究角度看，本文选取时间段为中国加入WTO至今的相关数据，数据及时，全面丰富，而且真实，现实意义强，不局限于某一时期，而且不是就出口与汇率进行笼统的考察，而是利用对比的方法，分正、反两面对人民币升值对贸易收支的影响进行分析，所以较同类文章深入。
从研究方法看，本文采用经济学中的各种相关方法进行分析研究，所以研究结果可信度较高。
(三)国内外研究现状
1. 国内关于人民币升值对中美贸易的影响的研究
中美贸易的巨额顺差一直是中美贸易的核心问题，该问题一直是学术界的热点研究课题，国内外研究学者们对人民币汇率波动对中美进出口贸易的影响的问题也有诸多研究成果。
卢向前、戴国强(20**)运用协调向量自回归的分析方法，对1994-20**年人民币对世界主要货币的加权实际汇率波动与我国进出口之间的长期关系进行了实证检验。表明人民币实际汇率波动对我国进出口存在着显著的影响，在我国马歇尔泰勒条件成立。
伍楠林钟晓兵利用20**年8月到20**年2月的月度数据，运用ADF检验、格兰杰检验，并构建最小二乘回归和误差修正模型，分析人民币实际汇率与国际收支中经常项目和资本项目的关系。实证结果表明：人民币实际汇率升值对中国向美国出口有较大负面影响;而对中国从美国进口的拉动作用不大。
钟永红(20**)运用时间序列中的协整分析，并构建向量误差修正模型，研究后得出人民币升值对中美贸易顺差有不良影响。
曾译莹 用1991-20**年年度与半年度数据进行了回归模型的构造及检验，论证了马歇尔-勒纳条件在中国并不成立，利用汇率解决中美贸易争端并不适合，并给出了应对人民币升值的政策建议。
2.国外关于人民币升值对中美贸易的影响的研究
Rose(1991)利用Ender-Granger方法对美、英、德等国的1974——1986年的数据检验表明这些国家的进出口与实际汇率以及国内外产出之间不存在协整关系，马歇尔-勒纳条件并不满足。
Donal Kummer,Hung-Gay Fung和Jian Zhang(20**)通过实证分析，认为人民币升值并不能改善美国不断增加的账户赤字，中国的初级产品和制造产品的产出将会增加，能源产品和服务业将受到不利影响。
Silvana Tenreyro(20**)采用1970-的数据专门研究了名义汇率变动对贸易收支的影响，结论是名义汇率的波动对贸易收支没有显著影响。
利马等(20**)则认为人民币升值既能帮助中国减少贸易顺差，同时也能促进中国国内经济更为平衡地发展。
Beak Saangjoon(20**)使用1986年第一季度到第二季度的季度数据，运用协整向量回归分布模型检验中美双边实际汇率对两国间贸易的影响，研究表明，以1994年一季度为分界线，在此之前人民币升值1%时中国对美国的出口降低了约，在此之后美元贬值1%时美国对中国的出口提高了约。
Rose&Andrew(20**)对1970-1990年186个国家的数据分析发现名义汇率波动对贸易收支有一定负面影响。
Miller(20**)认为，政策变化导致的贸易盈余增加将会改变实际汇率，然后增加储蓄和投资之间差额，再改善经常账户收支。
(四)学术准备情况
确定论文题目后主要做了以下准备工作：
1.搜集并记录与该课题相关的最新、最真实的数据及有关的政策信息。
2.确定研究方向和思路，查阅相关书籍、期刊，并且浏览相关网页，从中摘抄相关理论与模型数据，以备论文需要。查阅的书籍有《中文科技期刊数据库人民币新的升值压力》、《人民币汇率制度改革的背景及展望》、《中美经贸关系》、《中国对外贸易政策的政治经济分析》等。
3.在人民网、现代商业网等知名网站下载查阅优秀论文作为参考。
4.在老师的知道下，列出论文提纲。
(五)本选题研究思路及方法
1、研究思路：本文围绕着人民币升值对中美进出口贸易的影响分析这一中心议题，首先，对人民币汇率上升的`现状进行分析，其次， 应用现有数据、模型将中美两国的进出口贸易情况进行简述，再次，通过正反对比对人民币升值对中美贸易的正面影响和负面影响进行了阐述，最后，对全文进行总结并提出对策建议。
2、研究方法：
(1)实证分析法。 运用人民币汇率与中美两国进出口贸易、GDP等相关数据说明人民币汇率与中美两国进出口贸易之间的关系，尽可能应用现有的较全面的模型、数据。
(2)规范分析法。
(3)政策分析法。
二、论文结构框架
(一)论文提纲
摘要：中美贸易的巨额顺差一直是中美贸易的核心问题，也是导致两国贸易摩擦的主要诱因。人民币汇率的人为低估被认为是中美贸易产生顺差的主要原因，美国就汇率问题不断向中国施压，要求人民币大幅升值，以缓解中美贸易顺差。本文在分析人民币升值的背景及原因的基础上，结合实际论述了人民币升值对中美贸易正反两方面的影响，并就如何应对人民币升值促进中美贸易的发展提出了一些意见。
关键词：人民币汇率;中美贸易;贸易顺差
一、引言
二、人民币升值与中美贸易现状
(一)、人民币升值概述与原因分析
(二)、中美贸易现状与存在的问题
三、人民币汇率上升对中美贸易的影响
(一)人民币升值对中美贸易的正面影响
(二)人民币升值对中美贸易的负面影响
四、政策建议
(一)对市场因素的建议
(二)对非市场因素的建议
物流管理论文开题报告 第7篇
课题题目：普通铣床的数控化改造及部分零件的数控编程
学生姓名： 学 号：
专 业： 机电应用技术
指导教师：
填表 时间
毕 业 课 题 开 题 报 告
1.本课题的意义
自本世纪中叶，随着计算机技术、信息技术、自动化技术在制造业中的广泛应用，所形成的先进制造技术日益引起各国的重视，它是提高企业国际竞争力和创新能力的根本途径，而先进制造技术又以数控技术为主要标志的，在制造业中广泛应用的数控机床及加工中心，还有以数控机床为基础的计算机群控系统，柔性制造单元和系统，自适应控制系统等都是数控技术的成功应用，数控技术也在绘图机械、坐标测量机、激光与火焰切割机等机械设备中得到应用。
由于数控技术的不断发展，作为机械制造的工作母机，数控机床的结构和性能与传统机床相比发生了巨大变化，系统功能不断完善，加工复杂零件的能力也不断提高，特别是采用了闭环控制，误差补偿系统，以及不断发展的智能控制系统，加工精度比通用机床有很大提高，且不断向更高精度方向发展。它是应用各学科高新技术的产物，是典型的机电一体化产品，是全新的自动化设备。由于广泛地应用数控技术，使其它数控机械产品的品种数量也迅速增加并逐渐取代传统机械产品。具有了向着综合应用新技术的结构方向发展的工艺设备条件，以它为基础的相关产业是关系到国家战略地位和体现国家综合国力水平的重要基础性产业。其技术的高低、已成为质量一个国家工业现代化水平的重要标志。
数控技术已成为制造业的基础，该技术已被世界各国列为优先发展的关键技术，成为当代国际科技竞争的重点。如果把普通铣床改造成高级数控铣床，改动量大，价格贵，不实际，所以将之改成经济型数控铣床，既可以节省大量资金，又可以大大提高了机床的精密度和稳定性，避免了人为因素对精密的影响，也降低了对工人技术的要求。
毕 业 论 文 开 题 报 告
2.本课题的基本内容
1、进给伺服系统机械部分的结构设计与计算：
1)机械传动系统改装方案的论证;
2)机械传动系统结构设计的确定;
3) X 向坐标轴传动系统参数的选择与计算;
4)步进电机的计算与选择;已知脉冲当量：纵向(X向) 横向(Y向)
2、微机控制系统硬件电路设计与计算：
1)可采用Z80或单片机组成数控系统;
2)控制系统方案的确定，各元件的选择与计算;
3)控制系统硬件部分应应包含扩展存储器、脉冲分配器、隔离电路、功率放大电路、I/O接口芯片以及各辅助电路等。
3、部分零件的数控加工编程：
1)选择部分零件(见附图)编制在BVCK30A型数控车床和BVXK20A型数控铣床上加工的数控程序;
2)确定零件的装夹方式及使用的刀具类型;
3)确定对刀点及绘制走刀路线图。
3.本课题的重点和难点
1.铣床进给伺服系统的选择
2.控制系统的设计及元件的选择
4.课题实施计划
第一周：参考资料查寻、总体方案的分析论证;
第二周：机械传动系统的设计计算、结构说明;
第三周：控制系统的设计计算及元件的选择说明;
第四周：加工部分零件的数控程序编制。
毕 业 论 文 开 题 报 告
物流管理论文开题报告 第8篇
学院 文化传播学院
专业 文秘
班级 文秘1232班
学生姓名 莫
学号 12240
指导教师 汪xx老师
毕业设计题目 宇峰教育二建开课策划方案
毕业设计类型 策划方案
1.选题依据与意义
我在职的岗位是前台，主要的工作是接待来访宾客，打印、复印学习资料等日常性事物，以及上司安排的一些临时性事物。为了让学员们更好的融入学习氛围，同时提高公司同事们的工作效率，提高工作积极性，加强团队精神。
2.设计实施的方法与主要内容
实施的方法：
全公司员工分工协作，刘、李、夏三位老师分别负责通知自己学员到课，分发书籍有一位老师负责，分发资料由一人负责，签到、刷学习卡各有一人负责。
主题：长沙宇峰教育二建开课策划方案
色彩搭配：黑字白底
排版风格：严格按照毕业说明书提交要求格式排版。
文字字体：设计题名为3号黑体，章节标题为4号黑体，小节标题为小4号，正文及其他文字内容均为小四号宋体。
图片内容：用内容相关图片，图文结合。
物流管理论文开题报告 第9篇
工程造价专业毕业设计开题报告
一、 工程简介
本工程为青岛海荣食品有限公司综合楼，位于胶南市，基地位于工业园路以西，老北外环路以南;工程性质为综合楼，该工程总建筑面积㎡，共五层，高度，一层层高，其余;工程一层为框架结构，二至六层为砖混结构，抗震设防烈度：六度。
二、主要研究内容
根据青岛海荣食品有限公司综合楼的招标文件的招标须知、合同条件、设计规范、图纸及其他有关文件而编制的投标书。
设计内容分为两部分：商务标和设计技术标。分为上、下篇来进行编写。上篇用于商务标部分的编制。商务标部分采用工程量清单计价方式编写，内容包括编制依据及说明，工程量计算过程及说明，工程造价的确定(土建部分、装饰部分、安装部分)、工料分析汇总。技术标部分重点解决拟投标工程项目的施工组织设计工作，主要内容包括：工程概况、施工组设计与部署、施工前准备、施工方案及主要施工方法、施工平面布置、季节性施工措施、确保工程质量的.技术组织措施、确保工期的技术组织措施、确保安全施工的组织措施以及其他应说明的事项等内容。
(一)商务标部分
第1章 总论
总说明
投标总价 单项工程投标报价汇总表 单位工程费汇总表 第2章 土建部分
分部分项工程量清单及计价表 工程量清单综合单价分析表
措施项目清单(一)
措施项目清单(二)
其他项目清单与计价汇总表
第3章 装饰部分 规费、税金项目清单与计价表
分部分项工程量清单与计价表
措施项目清单(一)
措施项目清单(二)
其他项目清单与计价汇总表
第四章安装工程 规费、税金项目清单与计价表
分部分项工程量清单与计价表 分部分项工程量清单综合单价分析表
分部分项工程量清单综合单价分析表
措施项目清单(一)
措施项目清单(二)
其他项目清单与计价汇总表
规费、税金项目清单与计价表
(二)技术标部分
第一章 工程概况
施工条件
第二章 施工组织与部署
工程管理目标
施工管理机构
项目管理职责
主要施工程序
第三章 施工前准备
技术及劳务准备
现场准备
第四章 主要的施工方案
脚手架工程
模板工程
钢筋工程
混凝土工程
砌筑工程 工程概况及结构特点 施工总体安排。 施工进度计划安排
屋面工程
楼地面工程
门窗工程
涂料工程施工方案
施工测量
电气工程
进度安排
施工进度计划管理
工期保证措施
必要时的抢工措施
第六章 施工平面布置
总平面管理
施工平面布置图
第七章 质量保证措施
质量目标
质量保证体系网络图
组织措施
技术措施
原材料及半成品
主要分项工程质量保证措施
第八章 质量通病的防治
屋面渗漏
卫生间渗漏
地面空鼓、开裂、起砂
门窗及窗台渗漏
外墙装饰
建筑电气安装方面的质量通病
钢筋混凝土蜂窝、孔洞
墙面空鼓、开裂
涂料、油漆脱落、掉皮
第九章 冬、雨季施工措施
冬季施工措施 给排水工程 第五章 施工进度计划安排
注意事项
冬季防滑措施
第十章 安全生产保证措施
安全保证措施
易燃易爆品的管理 第十一章 文明施工保证措施 第十二章 工程质量保修措施
建立回访制度
保修期限
其他保修措施
三、进度及完成日期
20xx年
4月11 日 ~ 4月17日一周 收集、整理资料，完成任务书及开题报告。 4月18 日 ~ 5月15日四周 完成设计一稿(手写)。
5月16日 ~ 5 月29日二周 完成设计二稿。
5月30 日 ~ 6月12日二周 完成设计三稿
6月13日 ~ 6 月26日二周 指导教师、评阅老师评阅，毕业答辩并汇总成绩。
四、现有条件
1、管理学院计算机房：管理学院计算机机房有130台计算机方便上网查阅资料和整理论文的需要。
2、青岛理工大学图书馆，图书馆的藏书，数字图书及各种电子期刊，资料丰富。
五、参考文献
[1] GB 50500-《建设工程工程量清单计价规范》
[2] GJD-101-95《全国统一建筑工程基础定额》(土建工程)
[3] 徐蓉 主编;同济大学出版社;《工程造价管理》
[4] 工程造价专业基础与实务; 中国建筑工业出版社;10月出版
[5] 全国统一安装工程预算定额实施手册;书号:ISBN 7-900050-29-9/Z?10
[6] 建设工程造价控制与案例分析; 武汉理工大学出版社 ;1月出版
[7] 工程计量与造价管理(第2版);陈建国、高显义主编;2月出版
物流管理论文开题报告 第10篇
(一)选题的目的和意义
工程项目造价计价的确定与控制是工程建设项目管理的重要组成部分，它能够在工程建设项目的全过程(投资决策、设计、招投标、施工阶段)中采取有效措施，把工程项目建设发生的全部费用控制在批准的限额内，并随时纠正发生的偏差，以保证投资估算、设计概预算和竣工决算等管理目标的实现，达到合理使用人力、物力、财力，获得最大投资效益的目的。基于工程项目投资运动的特点和运动规律，工程项目投资的控制涉及到方方面面，其基本控制原理为：全过程、全方位的控制；不同投资主体的控制；合理设置控制目标；以主动控制为主、技术与经济相结合的控制。
在投资决策阶段工程造价的计价与控制可以进行多方案的技术经济比较，择优确定最佳建设方案，建立科学决策体系，合理确定投资估算，客观、认真地作好项目评价从而有助于避免由于依据不足、方法不当、盲目决策造成的失误，以便把有限的资源真正用于经济效益好的建设项目、优选出最佳方案，达到控制造价的目的。
在设计阶段的工程造价的计价与控制可以优化设计方案，在设计中加强技术经济分析推行限额设计，推广标准化设计，从而主动地影响工程投资，以达到有效地控制工程投资，实现设计产品技术先进、稳妥可靠、经济合理的目的；同时，对投资限额的控制与管理，也实现了对设计规范、设计标准、工程数量与概预算指标等各方面的控制。进而达到控制工程投资的目的。在施工阶段工程造价的计价与控制可以把工程项目投资控制在承包合同价或投资估算内，并力求在规定的工期内生产出质量好、造价低的建设(或建筑)产品。施工阶段工程造价控制的主要方法是：进行施工招投标、合理选择承建商，优化施工组织设计、优选施工方案，合理安排与使用建设资金，严格控制工程变更，处理好工程索赔等。总之，工程造价的'计价与控制可以采用各种有效措施加强对工程成本的管理，对工程质量、安全方面的控制，对整个工程项目的管理都具有十分重要的意义。
(二)研究现状及发展状况
改革开放以来,我国的工程建设标准定额和工程造价管理工作以逐步适应社会主义市场经济为目标,按照调放结合、配套改革、小步快走、逐步到位的指导思想,进行了一系列的改革,并取得了较好的成果；建设工程造价确定方法形成的历史及其现状是从20世纪50年代起的，我国借鉴前苏联经验，逐步建立起适应当时计划经济需要的概预算定额制度，人工、材料、机械等价格均由国家统一规定，传统的概预算定额作为建设工程造价定价依据，对我国加强计划管理，减少投资浪费，多、快、好、省地建设国家起到了积极的作用。进入90年代，我国逐步由计划经济向市场经济过渡，经济发展水平不断提高，经济结构也日益复杂，原有的计价方式已不能满足市场经济发展的需要，为此，我国对建设工程造价定价办法进行了一系列的改革，如调整工程价格的费用项目，修订有关的费用、利润、税金计算标准，取费改按工程类别计取等等。
例如现在实行的工程量清单计价，它改变了以工程预算定额为计价依据的计价模式，适应了工程招标投标和由市场竞争形成工程造价的需要，推进了我国工程造价事业的发展。它计价简单、真实，由于是直接利用与工程量清单相配套的“企业清单定额”，减掉了采用传统定额的中间转化环节，有效降低了工程量清单计价的难度和社会成本，由于无论是在消耗量方面还是在人材机价格方面都和企业甚至是目标项目的具体状况高度一致，因此“企业清单定额”这种立体动态的特征能够真实反映企业的个别成本，这显然较利用反映社会平均成本的定额来计价更真实。
当然其中也存在这一些问题，由于目前建筑市场不够完善，特别是投资体制的原因以及投资代理人行为的不规范，一些采用工程量清单计价方式投标的项目，“中标价”并不是一定是真正的市场竞争价。不过随着市场经济不断发展完善，相信清单计价将成为建筑市场的主要计价方式。再例如广联达等工程造价软件的发展也是工程造价管理重要的研究成果，它以建设工程项目招投标为起点，围绕项目招投标和全过程造价管理，它可以为项目各个参与方提供计价和招投标管理的软件产品、专业咨询及服务，逐步帮您实现自己的“企业定额”，提高在未来竞争中的核心竞争力，是面向未来建筑行业技术发展方向的新一代工程造价管理工具。相信随着工程造价管理软件开始被大量的使用，专门从事工程造价管理软件开发研究工作的软件公司的继续发展，21世纪的工程造价管理将更多的依靠电脑技术和网络技术，未来的工程造价管理必将成为信息化管理。
所有这些改革，使建设工程造价逐步反映出其内在的商品属性，但随着社会主义市场经济的不断发展，建设工程造价定价方法仍存在许多问题，也说明仍需要进行深化改革。多年来，传统的概预算额一直作为建设工程造价确定的依据，由于其是国家主管部门进行编制、管理，企业实际并无定价的自主权，建设工程造价的计价过程，不过是一种特殊计划程序的执行过程，按照现行的确定方法确定的建设工程造价实质上仍然是一种计划价格，与市场经济的要求相距甚远，随着改革的深化和开放程度越来越高，现行的建设工程造价确定方法越来越显示出很多弊端。
(三)主要参考文献
徐蓉.工程造价管理.上海：同济大学出版社，2005
武育秦.工程承包与投标报价[M].重庆：重庆大学出版社，
尹怡林.建筑工程计量与计价[M].天津：天津大学出版社,,5.
刘伊生.工程造价管理与控制[M].江苏：东南大学出版社,,9.
徐大国.工程造价的计价与控制[M].北京：中国计划出版社，
蒋传辉.建筑工程造价管理[M].南昌：江西高校出版社，
姚冰.与国际接轨的全过程造价控制[M].北京：中国建筑工业出版社,2005,11.
刘钟莹.造价在项目管理中的作用[M].浙江：浙江大学出版社,2004,7.
物流管理论文开题报告 第11篇
1、选题依据与意义
随着社会生产力的发展、社会分工的深化、市场竞争的加剧、物流分离外包速度的加快以及现代信息技术的创新和经济全球化的推进，物流在整个经济与社会发展中的地位和作用与日俱增。XX年_通过的《“十一五”规划纲要》，明确了现代物流的产业地位，XX年_《关于加强发展服务业的若干意见》进一步指出，要“提升物流的专业化、社会化、现代化水平，大力发展第三方物流”。
提升物流水平不是单方面的，优秀的物流客户服务是大多数物流企业追求的目标，而通过对其绩效进行合理的评价可以发现企业物流客户服务中存在的缺陷和不足，为企业的客户服务指明发展的方向，促使企业建立科学的客户服务策略，建立最优的客户服务体系。
本文通过对恒路物流公司管理系统客户服务存在问题的研究，希望企业能在做好自己运营管理的同时，建立完善的客户服务体系，形成一个完整的服务中心，以提高企业的服务质量提供参考借鉴。
2、设计实施的方法与主要内容
（1）研究方法
本文主要采用观察法、swot分析法、实际操作法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集现代物流企业服务管理系统的相关资料。
（2）研究内容
引言：本文研究的意义
一、物流客户服务管理综述
（一）物流客户服务管理的含义
（二）物流客户服务管理的作用和功能
（三）物流客户服务管理的任务
二、物流客户服务管理的实际工作
（一）为客户提供最优质的服务
（二）货物的追踪和货物派送工作
（三）对信息的运用
三、恒路物流公司管理系统客户服务的现状与存在的问题
（一）恒路物流公司管理系统简介
（二）该公司客户服务管理现状及问题
四、完善恒路物流公司管理系统客户服务的措施
（一）完善客户服务管理制度
（二）完善措施
五、总结
物流管理论文开题报告 第12篇
论题：乌鲁齐市物流发展规划研究
课题研究意义：物流作为种先进的组织式和管理理念，在全球范围内，已经被认为是降低物资消耗，提劳动效率的“第三利润源泉流”。通过对物流的发展规划研究，对降低流通成本，提收有重要意义。
一、本研究的内容：
本毕业论以乌鲁齐市物流状况出发，对物流的利弊进阐述，从专业的知识度，着重研究，并对其提出的观点。
主要包括：
1、乌鲁齐市物流概述：描述本市物流的背景，概述其发展现状以及特征。
2、物流SWOT分析包括其在成本、价格的优势；管理平不够，缺乏品牌效应的劣势；国内外市场带来的机遇以及挑战等的分析。
3、乌鲁齐市物流现状和存在问题。与国内较发达地区相，乌鲁齐相当数量的物流企业没有现代物流的观念，对物流业的认识还仅仅局限在运输、仓储、搬运等范畴部分企业都未使新物流技术，未能按照现代物流理念对内部资源进整合和重组。乌鲁齐的总体物流成本和全国较发达地区相较。
4、乌鲁齐物流发展的建议及对策。通过度重视，加快发展，规范市场竞争环境，加强综合物流规划与基础设施建设，继续发展交通事业，统筹规划，协调发展物流。
二、课题进度计划：
20xx年———：在指导教师指导下选择题，初步确定论写作向。
20xx年———20xx年：确定论题和研究案；撰写开题报告。
20xx年：提交开题报告。
20xx年———：撰写论初稿。
三、参考献：
1、《管理学》第七版，_·P·罗宾斯。
物流管理论文开题报告 第13篇
篇一：物流专业开题报告
1.结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写字左右的文献综述：
文献综述
进入21世纪，科技的发展日新月异，使人类的生存空间和生活质量较以往都有了质的飞跃，但同时我们也面临着资源短缺、环境恶化、人口膨胀等重大危机[1].而作为大量消耗能源、燃料，也以噪音、废气破坏环境的物流业，在发展上必然面临很强的制约[2].因此，必须在物流过程中抑制物流对环境造成危害，同时实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用，从而来更好的实现绿色物流。
现代物流作为一个新兴产业正在越来越受到关注，不单单因为其是“第三利润源泉”同时也在为如何能做到更绿色，更节能努力着，要把有效利用资源和维护地球环境放在发展的首位，建立全新的从生产到配送全过程效率化的、信息流与物质流循环化的、环保化的绿色物流系统[3].目前，世界上各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究，促进新材料的广泛应用和开发，进行回收物流的理论和实践研讨，以及积极出台相应的绿色物流政策和法规，努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础[4].
绿色物流理论基础
可持续发展理论[5].可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要构成威胁。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，维护了自然环境环境的平衡，达到环境与物流的共生[6]. 生态持续。生态持续要求改变单纯追求经济增长、忽视生态环境保护的传统发展方式，切实保持整个生命支持系统的完整性，积极治理和恢复已遭到破坏和污染的环境。 经济持续[7].经济持续要求通过产业结构调整和开发应用高新技术，转变经济增长方式、优化配置，节约能源，降低消耗，为快速实现绿色物流节减少有害废弃物的流出和排放，使经济和发展既能满足当代人需要，又不致对后代人构成危害。
生态经济学理论。生态经济学是研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物质循环，能量转化和价值增值规律及其应用的科学。
生态伦理学理论。生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思，从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。
我国绿色物流现状
随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起。尤其是进入WTO后，我国的物流行业在经过合理过渡期后，将取消大部分外国股权限制，外国物流企业将进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击[8].这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。我国物流业的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距[9].在我国社会主义市场经济提倡大生产大市场大消费，并建立与之相适应的现代物流的同时，创建我国的现代绿色物流，提倡高效节能，绿色环保，不仅是必要的，也是迫切的[10].我国物流业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇[11].
如何实施绿色物流管理
绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分，因此为了使我国绿色物流得到一个适合的发展空间，无论政府有关部门还是企业界，都应强化物流管理，推进绿色物流的发展[12].
政府应采取对发生源的管理、对交通量的管理、对交通流的管理的绿色物流管理措施。推进绿色物流加强政府管理，是构筑绿色物流发展框架基础，对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义。
企业应采取绿色运输管理、绿色包装管理、绿色流通加工、废弃物物流管理的绿色物流管理措施[13].通过重视民间绿色物流的倡导，加强企业的绿色经营意识，发挥企业在环境保护方面的作用，从而形成一种自律型的物流管理体系。
由此可见，物流绿色化对我们来说，还有相当漫长的一段路途。如今世界上的一些大的物流公司进入中国，跨国物流企业纷纷抢滩中国市场。由于中国经济已经成为全球经济的一部分，故必须要加快物流的绿色化建设，物流企业必须加快调整和整合，如若不然，就会失去竞争力，一旦国外在物流业的绿色化上设置准入壁垒，我国稚嫩的物流业就将遭受巨大打击[14].可以说，发展绿色物流是参与全球物流业竞争的重要基础。因此，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，将有利于我国物流管理水平的提高，保护环境和可持续发展政策，对于我国经济的发展意义重大，因此我们更需要政府与企业共同努力，让物流这个新兴产业在中国这片古老的土地上书写新的篇章[15].
参考文献：
[1]刘志学。现代物流手册[M]中国物资出版社，,128~134.
[2]闫彦。绿色物流战略规划问题研究[D]对外经济贸易大学，,131~152
[3]祁洪祥。发展绿色物流的策略分析[J]商场现代化，,46~49.
[4]王长琼。绿色物流[M]化学工业出版社，,15~23.
[5]张敏。现代物流与可持续发展[D]山东农业大学，2004,12~19.
[6]王长琼。绿色物流的产生背景及发展对策初探[J]物流技术，,(06)，56~61.
[7]蒋军，邹丹。浅议绿色物流中运输绿色化[J]物流科技，2008,(05)，36~41.
[8]郭兰。浅谈中国物流须绿色化经营[J]商场现代化，,(07)，18~23.
[9]李红霞，雷丙寅。我国发展绿色物流的现状与途径研究[J]科技资讯，2007,(03)52~57.
[10]刘金成。我国发展绿色物流的几点探讨[J]商业经济，2007,(01)，64~69.
2.本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径)：
本课题主要通过对绿色物流重要性的阐述来研究何为绿色物流，以及如何将其实现。
第一部分概述
绿色物流
何为绿色物流
绿色物流(Environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。
通过研究绿色物流对经济和环境的影响，来探讨绿色物流在经济与环境中的重要性。
结合理论与实例研究国际上绿色物流的产生、发展以及现状
总结国内绿色物流发展、现状以及与国际先进水平在观念，政策，技术上差距。
物流管理论文开题报告 第14篇
题目：
关于物流企业成本核算的探讨
一、国外研究现状
在物流发展的同时，西方发达国家的物流成本控制研究经历了。在了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段。虽然很多物流企业开始分析其物流体系，但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的，分析过程中很少使用分析模型或工具。虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统，论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是工业界还未真正了解和应用这些技术，因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段，而大多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，还没有达到第四、第五阶段。虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解，但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍，现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。
二、国内研究现状
我国现代物流经过了数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为我国物流业激起一个又一个的浪潮。目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。
然而对于物流成本的控制而言，我国的企业物流成本控制大多还处于了解物流成本实际状况的阶段，即对物流活动的重要性认知的阶段，只有少部分企业达到了物流成本核算，即了解并解决物流活动中存在问题的阶段(但核算水平很低，了解和解决问题的层次也不深)，物流部门远远落后于生产部门，物流成本管理也远远落后于生产管理。对物流成本核算的相关理论和实务探讨非常薄弱，对物流成本的计算没有明确规定，对物流成本的计算方法的研究大多是基于日本的
毕业设计（论文）题目:具有智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统
设计（研究）内容和意义：
本次毕业设计主要是通过对当前国内外物流仓储信息管理系统的分析, 结合物流企业食品仓库管理实际，设计具有远程维护、智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统。最后完成毕业论文。
物流仓储信息管理系统研究的内容涉及库存管理的全过程，包括收货、入库、库存、拣货、出库、结算、客户管理、报表、库存统计查询等等。
(1) 卸货管理
卸货管理是指在物流过程中对卡车、火车、船舶等运输工具运来的货物进行卸货作业和将卸下的货物进行搬运移动，并进行初步的分类。
(2) 入库管理
入库管理是指对已经卸货的货物按品种、品名、材质、客户单位等标准进行详细理货整理。并将货物按照一定顺序放置到仓库的指定位置，进行堆垛作业。
(3) 库存管理
库存管理是指对堆放在仓库的货物进行管理，包括理货(整理需要堆放的货物)、码放(按照一定顺序将物品堆放在货垛上)、移库(改变原有货物的推放货垛)。
(4) 出库管理
出库管理使指按照客户提货要求对将待提货物从仓库搬运并装货到卡车、火车、船舶等运输工具运出仓库。包括搬运和装车作业。
(5) 计费管理
按照提货货物的重量和存储时间收取库存费用以及其他费用，包括入库费、出库费、置压费、转库费等费用。
(6) 出门查验管理
对装上运输工具上的货物进行核查，若核对正确则放行。包括对货物的数量、重量和出库手续是否完备的检查。
物流管理论文开题报告 第15篇
1，本课题中物流外包的定义及其特点：
物流外包就是指即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司运作的业务委托和合约执行方式。
2，研究本课题的实际意义：
首先，物流外包的产生与发展建立在其为制造或者销售企业提供了稳定而又长远的供应链的基础之上，也正就是这个原因，它使得相关企业有了更多的精力去发展自己的核心竞争优势。而21世纪就是一个特殊的时期，企业之间的竞争开始转型，传统的资本竞争、技术竞争等受到了供应链竞争的强力挑战。为此，企业的决策者必须看到自己的供应链运转就是否高效，供应链成本就是否低廉。正就是这种竞争因素的转变，物流外包的意义更加凸显。
此外，物流外包由于建立在了更专业更精细的信息技术优势之上，它为企业提供了质量更高风险更小的'货源。这两种因素，都就是决定一个企业荣辱兴衰的关键。不得不说，物流外包让生产加工所承担的风险更小，企业优化自身形象和提高利润的机会更多。
物流外包还为企业最恰当地配置资源提供了更大可能。企业不需要过分研究与自身核心竞争优势无关的资源配置。显而易见，这不仅使得社会资源得到更有效利用，也为企业大幅度减小了成本。
对于物流外包中的第三方物流，他们得到了稳定的客户和更多地与货物相关的采购和运输等经验，他们也相应会提高效率，减小成本和风险。
综上所述，物流外包就是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。在某些领域，研究它的相关问题就是一个企业走向兴旺发达的过程中必须肩负的重要任务。
文献综述
进入21世纪，科技的发展日新月异，使人类的生存空间和生活质量较以往都有了质的飞跃，但同时我们也面临着资源短缺、环境恶化、人口膨胀等重大危机[1].而作为大量消耗能源、燃料，也以噪音、废气破坏环境的物流业，在发展上必然面临很强的制约[2].因此，必须在物流过程中抑制物流对环境造成危害，同时实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用，从而来更好的实现绿色物流。
现代物流作为一个新兴产业正在越来越受到关注，不单单因为其是“第三利润源泉”同时也在为如何能做到更绿色，更节能努力着，要把有效利用资源和维护地球环境放在发展的首位，建立全新的从生产到配送全过程效率化的、信息流与物质流循环化的、环保化的绿色物流系统[3].目前，世界上各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究，促进新材料的广泛应用和开发，进行回收物流的理论和实践研讨，以及积极出台相应的绿色物流政策和法规，努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础[4].
绿色物流理论基础
可持续发展理论[5].可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要构成威胁。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，维护了自然环境环境的平衡，达到环境与物流的共生[6]. 生态持续。生态持续要求改变单纯追求经济增长、忽视生态环境保护的传统发展方式，切实保持整个生命支持系统的完整性，积极治理和恢复已遭到破坏和污染的环境。 经济持续[7].经济持续要求通过产业结构调整和开发应用高新技术，转变经济增长方式、优化配置，节约能源，降低消耗，为快速实现绿色物流节减少有害废弃物的流出和排放，使经济和发展既能满足当代人需要，又不致对后代人构成危害。
1.结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写XX字左右的文献综述：
文献综述
进入21世纪，科技的发展日新月异，使人类的生存空间和生活质量较以往都有了质的飞跃，但同时我们也面临着资源短缺、环境恶化、人口膨胀等重大危机[1].而作为大量消耗能源、燃料，也以噪音、废气破坏环境的物流业，在发展上必然面临很强的制约[2].因此，必须在物流过程中抑制物流对环境造成危害，同时实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用，从而来更好的实现绿色物流。
现代物流作为一个新兴产业正在越来越受到关注，不单单因为其是“第三利润源泉”同时也在为如何能做到更绿色，更节能努力着，要把有效利用资源和维护地球环境放在发展的首位，建立全新的从生产到配送全过程效率化的、信息流与物质流循环化的、环保化的绿色物流系统[3].目前，世界上各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究，促进新材料的广泛应用和开发，进行回收物流的理论和实践研讨，以及积极出台相应的绿色物流政策和法规，努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础[4].
绿色物流理论基础
可持续发展理论[5].可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要构成威胁。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，维护了自然环境环境的平衡，达到环境与物流的共生[6]. 生态持续。生态持续要求改变单纯追求经济增长、忽视生态环境保护的传统发展方式，切实保持整个生命支持系统的完整性，积极治理和恢复已遭到破坏和污染的环境。 经济持续[7].经济持续要求通过产业结构调整和开发应用高新技术，转变经济增长方式、优化配置，节约能源，降低消耗，为快速实现绿色物流节减少有害废弃物的流出和排放，使经济和发展既能满足当代人需要，又不致对后代人构成危害。
“三农”问题始终是我国的一个重大问题。发展现代化的农产品物流，建立标准化、规模化、信息化、组织合理、高效运作的农产品流通体系，对于我国这样一个农业大国来说，成为了提高农民收入，加快社会发展与新农村建设，由“农业大国”转变为“农业强国”，实现可持续发展的必然选择。本文通过对我国农产品物流业现状的分析探讨，挖掘一些有待解决的问题，并结合实际案例提出了相关的解决方案和改进措施。
关键词：农产品物流;现状;发展对策;问题;批发市场
论文结构的初步设计：
引言
一、 农产品物流概述
(一) 物流基本含义和内容
(二) 农产品物流基本含义、基本特征和分类
(三) 发展我国农产品物流的巨大意义
二、 国内外农产品物流发展对比分析
(一) 经济全球化后对我国农产品产生的影响分析
(二) 国外农产品物流发展问题阐述
(三) 我国农产品物流发展问题阐述
三、 促进我国农产品物流健康发展的几点建议
结束语
参考文献
进度计划、阶段目标：
总体安排：
首先与导师商定论文选题，之后就此选题到图书馆和网上进行资料收集，拟出论文提纲，再根据提纲完成论文初稿，并在导师的指导下进行论文修改，最后定稿。
具体安排：
XX年第七学期第3周至第7周，拟论文大纲、开题报告和文献综述;
XX年第七学期第8周至第13周 ，完成毕业设计(论文)初稿;
XX年第七学期第14周至16周，结合实践，完成毕业设计(论文)的修改稿并抄正;
以下是一篇关于论南开物流网成立鸳鸯联谊版的必要性和紧迫性的毕业论文开题报告，欢迎浏览！
论文题目： 论南开物流网成立鸳鸯联谊版的必要性和紧迫性
学院：经济与社会发展研究院
学号：
研究生：oceanside
指导教师：xx老师
入学时间：20xx年9月
选题背景和依据：
宏观环境下，随着99年国家教委一声令下，高校开始了扩招的脚步，一时间中国大地风起云涌，人才市场人头攒动，虽然面孔不同，但是求职的目的相同；虽然毕业的学校不同，但是学士的学位却是相同。当人人在人才市场看到别人脸上都仿佛写着“我是学士”四个大字的时候，莘莘学子们再也坐不住了，于是乎大喊一声：“我要考研了”，这就开始了考研的漫漫长路，于是埋头于微积分和abc当中，奔波于图书馆和宿舍之间，终于混入了研究生的行列，可是时光荏苒，不经意间滑过了20出头的年纪，再看看自己已经是要奔3的人了，当走路、吃饭、学习的时候身旁空无一人的时候，当寂寞难忍、有心事无人倾诉的时候，才知道该为自己的另一半着急了，于是象一只无头的苍蝇到处乱撞，当屡遭拒绝、屡次失败时，才不禁问自己，另一半到底在哪里？这时候已经是心痛不止、流血不止，影响身心，影响学业。
微观环境下，南大一向以理经科见长，是国家教委直属的名牌综合大学，考入南开的女生人数是虽然不少，但根据当前高校流行的女生质量理论，总结出的半经验半理论的公式：q＝n×5％－km
物流管理论文开题报告 第16篇
学生姓名 池倩
专业班级 物流12322
学号 32
题 目 物流配送业务方案设计
课题设计时间 XX年12月 XX年5月
课题的意义
配送方案是配送中心针对某个项目制作的指导运营活动的文件。这个项目可以使一个客户的配送业务，也可以是许多客户的配送业务，可以是一个物品的配送业务，也可以是许多物品的配送业务。配送方案一旦制定，对客户和配送中心就具有一定的约束力。实践中，目前许多配送中心或从事物流配送业务的第三方物流企业或生产企业的销售配送，连锁经营集团的门店配送等，在如何开展配送业务活动的问题上，首先要解决的问题就是如何制定配送方案
主要内容
①比较国内外企业物流配送的现状
②××公司现有的物流配送方案
③分析、研究××公司物流配送存在的问题
④针对××公司物流配送所存在的问题，进行对策分析
方法、手段以及步骤
方法：实地调研法、对比分析法、文献检索
手段：cad制图、论述
步骤：1.调研，收集资料
2.整理资料
3.分析数据
4.确定写作提纲
5.设计写作
6.修改，订稿
7.提交方案
阶段进度计划
1. 调研，收集资料（XX年12月——XX年2月）
2. 整理资料，分析数据（XX年3月）
3. 确定写作提纲，设计写作（XX年4月）
4. 修改、订稿，提交方案（XX年5月）
指指导教师意见 该生通过参考文献、与老师交流，确定了具有一定市场价值的课题。设计思路基本明确，研究方法和研究步骤基本合理，难度合适。
同意开题。
指导教师签名：王
XX年xx月1日
物流管理论文开题报告 第17篇
一、研究的目的及意义
飞机物流是以机场为主体，依托机场航线网络及飞机运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案。与传统飞机货运相比，飞机物流不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流运作的伞过程，对物流运作进行总体设计和管理，因此，飞机物流更加强调物流功能的整合和合作关系的协调。
飞机物流是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，它能够有效地降低企业的综合成本，有助于加快飞机产业结构的调整升级，从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步，物流产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业，其作为“第三利润源”所起的作用越来越大。
目前，我国飞机物流业正处于传统飞机货运向现代物流转变过程中。努力探索我国飞机物流管理及运营模式，以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。
竞争的漩涡飞机公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的飞机货物运输，飞机运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给飞机货运业带来无限的机遇。而另一方面，飞机公司间运力投入的急速增加、货运代理人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对飞机货运服务要求越来越苛刻，都导致了飞机货运业竞争形势的日趋恶化。
为了在激烈的市场竞争中占有优势，获取更多利润，飞机公司使尽浑身解数，服务制胜、质量制胜、价格制胜等等，各种竞争策略层出不穷。而经过一个接一个回合的.竞争，飞机公司们不免发现，从来都没有一个可以获得长期竞争优势的竞争策略，飞机公司之间的竞争结果是服务质量上去了、市场价格下来了，而利润却不升反降!
如何提高飞机公司的竞争力是一个重大课题。本文从分析飞机物流与供应链基本理论入手，将二者结合进行分析，探索飞机物流发展现状与存在的问题，并相应的提出供应链模式下的发展对策，最后对通过A飞机公司采用供应链模式取得的巨大成效来验证供应链模式的飞机物流的正确性。
二、国内外研究现状和发展趋势
到目前为止，国内外关于本课题的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相关的研究成果分为以下四种情况：
(1)从可持续发展角度研究飞机物流。例如曹学明、王喜富的《中国飞机物流可持续发展战略研究》中在分析我国飞机物流发展现状、竞争优势基础上，结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》，深入探讨了我国飞机物流管理与运营模式的发展方向，提出了我国飞机物流可持续发展的对策。
(2)探索民航货运企业转型为现代飞机物流企业。随着GDP的逐年飞速增长，我国国民经济中对飞机货运的需求迅速增加，我国货运飞机业步入了新一轮的上升周期，这对促进我国货运飞机企业转化为现代物流企业而言，迎来了新的发展机遇。然而，从目前情况来看，国内的飞机货运企业与国外的现代飞机物流企业，如FedEx和UPS相比，在运营模式上存在着很多问题，这些问题的存在严重制约着我国飞机货运企业向现代飞机物流企业的转变。如田蒙的《从传统飞机货运到现代飞机物流——从现代物流理论的发展看中国国有飞机货运公司的转型》一文试图在现代物流理论的框架下，对我国民航货运企业转型为现代飞机物流企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述，并给出相关结论和政策建议。
(3)介绍飞机运输企业发展现代物流的战略方法。此类文章一般采用SWOT分析方法，对深飞机物流的优劣势、机遇和威胁分析，明确发展飞机物流的有利和不利因素，进一步提出相应的发展战略。如张红亮的《飞机运输企业发展现代物流战略研究》中通过对目前中国飞机运输企业所处环境的分析，针对飞机物流的现状，阐述了飞机运输企业发展现代物流的必要性和重要性。分析了飞机运输企业发展的一般模式，在此基础上制定出相应的物流发展战略，如服务品牌战略、与第三方物流合作战略、供应链管理战略等。再如范军的《我国飞机货运发展形势及策略》中认为随着社会经济的发展飞机货物运输从最初作为飞机公司业务的补充已发展成为飞机运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一，面对我国经济社会的进一步发展要求和形势全面整合和提升我国飞机货运业，从战略的高度发展飞机货运已成为当务之急。
(4)对不同国家或中国不同区域的航运市场进行研究。许多学者通过研究不过国家的飞机货运市场发展格局将我国航运市场情况与其他国家进行比较，来对我国飞机物流的现状还发展趋势进行描述，并提出相应对策。例如尚煜、卢洁在《我国及美欧亚飞机货运市场发展格局研究》主要对世界上主要的飞机货运市场美国、欧洲和亚洲进行分析，而后探讨了我国飞机货运市场现状及发展趋势;对我国不同区域的飞机市场也有众多学者进行了探讨，例如梁丹婷的《大珠江三角洲飞机物流现状分析及其发展对策》一文中从区域的角度对大珠三角地区飞机物流的发展现状进行分析，为各机场的发展量身定位，并提出区域飞机物流资源整合的措施，促进本区域五大机场之间的分工合作，从而达到共同发展的目标。
三、主要研究内容(大纲)
第1章 绪论
研究背景
研究目的与意义
研究内容与研究框架
研究内容
研究框架
第2章 基本理论概述
飞机物流基本理论
飞机物流的含义
飞机物流的特点
飞机物流的地位和作用
供应链基本理论
供应链的含义
供应链管理的含义
供应链管理的特点
供应链模式下飞机物流浅析
飞机物流供应链管理的含义
飞机物流供应链成员
飞机物流供应链管理实施
第3章 飞机物流现状与问题
飞机物流发展现状
飞机物流存在的问题
硬件设施基础差
竞争力不足
物流资源整合程度低
专业人才不足
第4章 供应链模式下飞机物流发展对策
加快基础设施和物流信息化平台建设
建立企业联盟，实现飞机企业的强强联合
加强飞机物流资源的优化整合
注重飞机物流人才培养
第5章 案例研究
A飞机公司简介及问题分析
A飞机公司供应链解决方案
物流供应链内外部环境分析
供应链方案描述
A飞机公司供应链方案评价
第6章 总结与展望
四、论文的进度安排
论文收集资料、完成任务书及开题报告 第3-5周
完成论文初稿(手写) 第6-9周
完成论文二稿 第10-12周
完成论文终稿 第13-14周
指导教师、评阅老师评阅，毕业答辩并汇总成绩。 2周
五、现有条件
1、管理学院计算机机房，目前管理学院计算机机房具有130台计算机，方便了上网查阅资料和整理论文的需要。
2、图书馆，图书馆内的藏书、数字图书及各种电子期刊资料，资料丰富。
六、参考文献
[1]孔繁荣：国际飞机物流发展状况及趋势.商品储运与养护,2005(6)
[2]钟波兰,李芙蓉：基于核心竞争力的飞机物流企业资源整合.商业研究,2011(1)
[3]Journal Record Staff Oklahoma City Air Logistics Centers 76th Maintenance Wing receives innovation (2)
[4]马士华，林勇，陈志祥：供应链管理.北京：机械工业出版社，2002
[5]马骏：供应链管理.北京：科学出版社，2005
[6]镇小红：供应链整合研究综述.中国水运，2007(11)
[7]严建援，瞿春娟：基于合作关系的供应链信息共享模式研究.物流技术，2007(1)
物流管理论文开题报告 第18篇
一 研究课题的目的与意义：
仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，
是企业研究和规划的重点。高效合理的仓储管理可以帮助企业加快物资流动的速度，降低成本，并可以实现对资源有效控制和管理。苏宁电器在全国电器销售行业处于龙头地位，拥有它自己物流系统，具有代表性!可以反映国内的电器仓储管理的现状。
二 本课题的基本内容和计划：
基本内容
(1)苏宁电器配送中心仓储管理的现状 (2)分析实际中的问题情况
(3)根据专业理论知识和实际情况，分析并提出可实施的方案 课题计划
(1)了解苏宁浙江配送中心仓库管理，学习其基本作业流程
(2)在仓库管理员岗位上实习，实际体会物流作业流程。对实际中出现的问题做好 记录。
(3)认真思考实际中出现的问题，和仓库其他管理人员进行交流探讨。 (4)提出实际的可行性方案，提高仓库管理的效率。
三 完成本课题的重点和难点及拟解决的办法
重点和难点
(1)需要短时间对仓储管理有全面了解
(2)相关理论知识的查阅不全面，实际经验不丰富。
(3)许多问题理论和实际联系，需要考虑很多的客观因素。 解决的办法
(1)深入实际岗位，学习研究
(2)向岗位的师傅学习，多与指导老师沟通。 (3)查阅有关文献资料，再实际和理论的集合。
四 课题进度安排
20xx年12月确定论文课题
20XX年1月查阅相关资料，在老师指导下编写开题报告。
20XX年1月到3月在苏宁配送中心实习，收集相关资料，构思论文大概， 形成初稿。
20XX年4月到5月撰写论文正稿
20XX年5月到6月将论文交予指导老师批阅修改，最后确定，准备答辩。
物流管理论文开题报告 第19篇
毕业设计题目 快递业务操作问题研究
毕业设计类型
1、选题依据与意义
随着时代的进步和全社会对快递业发展的要求，如今，民营快递业发展迅速，但在发展的过程中，也暴露出一系列的问题。本文是在通过对快递的实际了解和研究其基本情况之后，提出其公司业务操作存在的现实问题，在具体分析了造成问题的原因之后，立足根本，统筹兼顾，提出一系列用以解决快递企业业务操作问题的观点、方法。旨在通过改进，调整，更新整个操作流程和操作方式，来促进企业更好，更快的发展。
2、设计实施的方法与主要内容
（1）研究方法
本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集现代物流企业仓储管理系统的相关资料。
（2）研究内容
引言：本文研究的意义
一、我国快递业总体发展水平分析
（一）我国快递业的发展概述
（二）我国快递业务操作的基本情况
（三）我国快递业务操作存在的主要问题
二、快递公司业务简介
（一）快递公司简介
（二）快递公司业务简介
三、快递公司业务操作现状及存在的问题分析
（一）快递公司业务操作的现状
（二）快递公司业务操作存在的问题分析
四、解决快递公司业务操作问题的建议
（一）制定业务操作规范标准
（二）改进基础设施建设，增加设备投入
（三）采用电子商务物流配送模式
（四）引进专业型人才，增强核心竞争力
（五）借鉴外来优秀经验，积极改善自身不足
（六）加强客服部门处理问题件能力
五、总结
物流管理论文开题报告 第20篇
一、选题的依据和意义
医药制造业是我国国民经济的重要组成部分，中国作为全球人口最多的国家，随着人民生活水平的日益提高和人口老龄化趋势的出现，人们将越来越重视自己的健康，这也促使中国医药行业进入了高速增长的阶段。随着医药需求的快速增长，发展物流是医药制造业提高竞争力的必然要求。据全国重点企业物流统计调查数据显示，我国医药制造业物流规模不断扩大，但物流效率、物流服务水平等与发达国家相比差距依然较大。物流作为现代生产型服务业，是企业降低成本、获取第三利润源的重要途径。尤其是在当前转变经济发展方式的背景下，医药制造业更需要大力发挥现代物流在行业转型中的作用。如何完整地展示医药物流中心的物流成本结构，并对其进行物流成本分析及成本控制，也成了各医药物流中心迫切关注的问题。
二、国内外研究现状
国外物流成本控制研究现状：从国外知名的期刊上看，其物流成本控制的研究主要集中于对微观企业物流成本的研究，从企业的实际需要出发，例如：约束条件下的供应商选择、物流及配送系统的设计、运输及仓储策略等。同时更加侧重于从实证研究角度来研究企业物流成本的控制、优化策略及相关数学分析模型。本文则将从供应商选择策略、库存及仓储策略、运输及配送策略三个主要方面来综述国外的物流成本控制的研究现状。
1、供应商选择策略中的物流成本控制的研究。Mooret和Fearon主张价格、质量和产品交付是影响供应商选择策略的重要准则，他们认为线性规划方法可以成为供应商选择的一个重要方法。在这一思路的影响下，Gaballa首次从实证角度将数学规划方法应用于供应商的选择。Anthony和Buffa开创了一个单目标的线性规划模型用以支持企业的战略采购计划，但是订单成本、运输和验货成本等因素未被考虑到该模型中。Narasimhan和Stoynoff将一个单目标混合型整数规划模型应用于某大型制造企业，以优化面向供应商群体的订单分配及物料获取过程。Turner为BritishCoal公司提出了一个单目标线性规划模型，该模型在考虑供应商能力、最大订单量、最小订单量、顾客需求，及区域布局的约束条件下，实现总折扣价格的最小化。Sharma等人提出了一个非线性的混合型整数目标规划模型用以解决供应商选择问题。他们在模型中考虑了价格、质量、产品交付和服务等因素，所有的准则均作为目标。Benton在多品类、多供应商、资源限制和数量折扣的条件下，应用拉格朗日放松法开发了一个非线性规划和启发式过程模型用于供应商的选择。该模型目标是实现采购成本、库存持有成本和订单成本的最小化。Ghodsypour和开发了一个决策支持系统(DDS)，用于减少供应商数量和对供应商的商业伙伴数量进行管理。
除此之外，还有许多学者提出了自己的观点，以和为例，他们在2001年讨论了在多供应商、多种标准和供应商能力限制的约束条件下，供应商选择决策中的物流总成本问题，他们开发了一个混合型的整数非线性规划模型，并进行了相应的数学实例分析。
2、库存及仓储策略中物流成本控制的研究。库存与仓储问题，很早就被国外学者纳入关于物流成本控制的研究范畴，因而国外学者在这一方面的研究十分深入，也取得丰硕的成果。
1913年，FordHarrisr在其论文中首次发表了著名的经济订货批量(EOQ-EconomicOrderQuantity)模型;随后，Clark和Searf开始研究多级库存，并于1960年分析和建立了一个不考虑批量的N级流水系统(SerialSystem)。他们证明了对于考虑贴现和存储成本的N级流水系统来说，其最优库存控制策略是所谓的最大订货水平(Order-up-Level)策略。
在这些前人研究的基础上，后边的学者相继从不同的问题和角度出发，提出了一系列经典模型。例如：经济生产批量模型、允许缺货的经济订购批量模型、经济订购批量折扣模型、物料需求计划(MRP)与及时化生产方式(JIT)库存模型等等。
而关于库存成本方面的研究，近些年也取得了很显著的成就。例如：和在对现有文献中的库存模型进行回顾与总结的基础上，提出以下5种成本应该被视为关键性成本：(1)损坏成本;(2)持有成本;(3)缺货成本;(4)机会成本;(5)补货成本。和YehudaBassok于2005年讨论了基于延迟定制化战略的库存模型，他们认为采用延迟制造战略来维持其库存战略能够带来可关注的利润增长。
3、运输及配送策略中物流成本控制的研究。
运输是物流系统的一大支柱体系，它被认为是经济增长和发展的重要条件。国外学者对物流运输成本的研究涵盖了宏观、微观的各项运输及配送成本问题，具体研究成果如下所述。
Krugman进行了开创性的研究，他指出贸易成本规模在经济地理模型中有着至关重要的影响;Henderson等人也强调了运输成本在贸易和收益方面扮演的角色以及其影响;Kumar和Hoffmann分析了贸易、运输成本和适度全球化之间的多重联系;而HensRunhaar和RobvanderHeijden探讨了公共政策对货物运输成本的干预，以荷兰的纸质印刷品的物流为例进行全面的分析，揭示了货物运输成本对供应链中的货物运输需求进行管理控制的机制。
除此之外，国外的一些学者对如何测量运输成本进行了尝试，开始使用到岸价对离岸价的比率作为测量海运成本的工具，但是对于这种观点，也有许多学者提出了质疑，反对者认为，用到岸价对离岸价的比率计算出来的成本不能提供与时间变化趋势相同的足够信息。
综合上述，可以看出国外物流成本研究体现出很强的实用性与针对性，研究内容和问题十分广泛，研究成果也很多。他们对物流成本的具体构成及相互影响的认识存有许多差异。他们集中于对物流成本优化策略、方法及技术等实操性的研究很多，而对于物流成本理论体系等相关基础理论的研究却相对较少。
国内物流成本控制研究现状：我国对物流成本控制的研究起步相对较晚，引入我国也仅有20多年的历史，但是也取得了一定的成果。开发出了一系列可操作性较强的各类物流成本测算模型，例如：物流成本总量的测算模型、第三方物流服务市场规模的测算模型、物流业成本水平的测算模型等。
黄岩提出了基于横向控制、纵向控制以及供应链为对象的计算机网络控制系统。在这个系统中，假设销售、生产、采购和售后服务四个环节的.物流成本分别是物流过程的函数，然后建立各部分的成本函数和总成本函数，最终构建了以物流成本的预测、计划、分析、信息反馈和决策等步骤为主体的横向控制和以过程为基础的纵向控制以及以供应链为对象的计算机网络系统控制。
柳键、马士华从供应商缺货对购买方的影响出发，引入有效库存水平概念，创建了在供应和需求都不确定的情形下仓库和零售商的库存模型，并在此基础上提出了安全因子整体优化的`思路和方法。
李慧对物流作业成本法中的物流成本与作业量的相关关系进行了研究，引入线性回归预测与控制原理对物流作业成本预测和物流作业量的优化控制这一概念，并提出了多种作业的正态线性回归模型。
张令荣，杨梅提出了基于价值链的作业成本法，分析一体化物流成本的数学模型。通过这个模型可以预测或模拟成本数据，并通过有关矩阵对应的变量，求取较优解或最优解，以便于物流成本控制。但是有所不足的是此模型仅仅是理论上的假设，并没有进一步的分析和实证。
田肇云提出挖掘逆向物流潜在价值的策略。他指出有效的逆向物流管理能够减少企业乃至整个供应链的运营成本、增加利润，改善企业的现金流，提高客户服务质量，并为企业赢得信用和品牌形象。
石明虹，滕芳提出制造业企业内部物流绩效评价指标体系，探讨了物流评价体系的量化方法，他们主张从内部物流成本控制能力、库存物料管理能力、内部物流布局能力和内部物流管理成熟度四个方面构造评价指标。
张余华，翁君认为供应链物流中，物流作为整个供应链子环节，其决策最终必须服从供应链，单纯对系统自身优化具有很大局限性。他们认为在供应链的背景下，物流系统优化将会遇到来自系统内部和外部的不同因素的影响，这些都会加剧优化的难度。
三、论文提纲的初步设计
(一)引言
(二)物流成本理论基础
医药物流成本概述
医药物流成本的概念
医药物流成本的分类
医药物流成本的特征
物流成本管理
物流成本管理的环节
物流成本管理的方法
物流作业成本控制体系
(三)基于作业成本法的医药物流成本分析
作业成本法
作业成本法简介
作业成本法进行成本计算的要点分析
作业成本法在医药物流中心应用的必要性和可行性分析
医药物流中心的物流成本核算
物流成本的作业成本核算模型研究
物流成本法的成本分配
医药物流中心的物流成本预测
物流成本的多作业线性回归模型
物流成本的线性回归预测
(四)医药物流中心的物流成本控制体系
物流成本控制体系概述
物流成本控制的含义
物流成本控制的要求
物流成本控制体系框架
事前成本控制阶段
事中成本控制阶段
事后成本控制阶段
医药物流中心的物流成本控制体系
作业成本核算
物流成本的控制策略
(五)结论
四、进程安排
1、确定论文题目，撰写开题报告;
2、——文献阅读与整理，理论研究与分析;
3、——实地调研，数据分析与整理;
4、——论文撰写，形成初稿;
5、——论文修改，形成定稿;
6、提交论文。
五、主要参考文献
[1]黄岩，高建兵，蔡雨阳.企业物流成本的控制研究[J].中国软科学，2000(7)：82-85.
[2]柳键，马士华.供应链合作及其契约研究[J].管理工程学报，2004(1)：85-87.
[3]李慧.线性回归预测与控制在物流作业成本法中的应用[J].重庆交通学院学报，2004(6)：115-117.
[4]张令荣，杨梅.基于价值链的企业物流一体化成本分析方法研究[J].大连理工大学学报，2005(4)：33-36.
[5]田肇云.逆向物流潜在价值及挖掘策略[J].商业时代，2006(8)：17.
[6]石明虹，滕芳.制造业企业内部物流绩效评价指标体系研究[J].商场现代化，2006(26)：146-147.
[7]张余华，翁君.供应链背景下物流系统优化问题分析[J].国际经贸探索，2006(1)：76-79.
[8]胡开桥.苏宁电器公司物流成本管理与控制的策略浅析[J].消费导刊，2009(1)：33-35.
[9]翟娜.连锁超市物流成本优化研究--怎样做到“天天平价”[J].科技信息，2009(5)：477-478.
物流管理论文开题报告 第21篇
毕业设计题目
财险公司客户关系管理方案设计
选题背景和意义
在全面开拓的保险市场中，保险成为消费者生活中的一部分，现以客户为主才能赢得有效的保险竞争力。财险作为全国性股份制保险公司，将以人为本、以客户为上的服务理念一直视为保险消费市场的导向。客户关系管理也是财险近几年创新性的服务优势。为了制定更有差异化的客户关系管理方案。特以选此题。
设计主要内容
1、财险公司的客户关系管理方案简介
2、财险公司客户关系管理存在的问题
3、改进财险公司客户关系管理方案的可行性分析
4、对现有财险公司客户关系管理的建议与意见
主要设计方法
1、方案分析：根据财险客户关系管理的分成划分、服务理念，结合市场调查卷中的实际情况分析客户的需求，深入探究财险对客户关系管理方案中所持的不足之处，运用在校所学知识与在岗学习经验，针对客户关系管理的缺陷，指出设计的重要性。
2、搜集资料：搜集财险的相关资料，并进行资料整合与分类。
3、设计分析：在现有的资料下，通过设计分析后，构写毕业设计方案。
毕业设计进度安排
时间(迄止日期) 工 作 内 容
1月15日—1月25日 搜集公司的客户关系管理有关资料
1月28日—2月2日 选好毕业设计题目，结合公司内部资料，做好设计相关内容
2月3日— 2月9日 整合资料，写好毕业设计提纲，着手开始写毕业设计方案
物流管理论文开题报告 第22篇
研究的目的及意义
在现代商品经济条件下,随着经济发展和科技进步的加快,物流在经济发展中的重要作用日益受到重视。由于商品经济的主导因素已从商品的制造转移到商品的流通,所以物流过程是否通畅、高效,物流功能是否完备,将直接影响经济运行的效率。要发展我国的物流业,有必要分析我国物流业的现状。
一、中国物流业现状透视
建国以来,随着国民经济的发展,物流业在不同程度上也得到提高和发展。特别是进入九十年代,改革开放的步伐加快,国民经济进入了大发展时期,促进了物流业的高速发展。但是囿于传统的自然经济思想的影响,人们只重视生产过程,而忽视由于生产社会化和专业化发展所引起的物流过程,致使物流状况远远落后于经济发展的客观要求,成为国民经济发展中突出的薄弱环节。目前,物流业发展现状具体表现在以下几方面。
1.物流业基础设施薄弱、技术落后。
(1)运输业
中国现有铁路6万公里,线路长度仅是美国的1/6,印度的4/5,按国土面积拥有量排居70位之后,按人均铁路拥有量排居世界第100位之后。不仅铁路数量少,而且装备陈旧,技术落后,能力低。近年,铁路运输密度高达2500万吨/公里,居前苏联之后第二位。但是我国铁路的装备水平,包括复线率(占32%)、电气化率(占)、机车功率和通讯信号设施也都远远落后于这些国家。据铁路部门统计,全路有1/3的路段和2/3的主要编组站目前已处于超负荷运行;万公里路轨和占半数的机车及客车超期服役。因此,铁路已出现高负荷、高磨损、大密度、大运量的状态,设备使用周期缩短而养护时间越来越少,事故隐患增加。
物流管理论文开题报告 第23篇
学院 商学院
专业 国际贸易
班级 1233班
学生姓名 尹
学号 12180
指导教师 何
毕业设计题目 电子商务有限公司运营方案设计毕业设计
1、选题依据与意义
选题依据：
国际贸易的产生和发展到今天，已经随着经济全球化产生了重大的改变各国在经济的依存度日益加深，传统贸易面临着巨大的挑战，电子商务作为一种新兴的行业备受关注。电子商务在中国虽然只有短短十余年的历史，但已经经历了b2b、c2c两次创业浪潮：第一次让许多的外贸公司、外贸工厂如虎添翼；第二次，淘江湖应运而生，淘宝、天猫成为网购的代名词。互联网技术的突飞猛进，国家的信息化发展，国际商务必然会进入电子商务时代。
意义：
主要结合自己实习所在单位慈溪市电子商务有限公司店铺运营岗位，从跨境电商目前的潮流趋势和速卖通的发展现状分析，现在公司店铺运营的现状及其存在问题，寻求解决这些问题的方案，并且提出相关意见，为店铺更好的发展。
2、设计实施的方法与主要内容
主要通过自己在实习岗位上的真实体验、自我思考、同事的经验分享，并且结合速卖通的发展以及国外客户的需求和店铺针对的行业市场与国家人群进行分析。
物流管理论文开题报告 第24篇
题目：制造企业物流成本控制研究
一.问题的提出及研究意义
问题的提出
从历史发展来看，曾经有过两个大量提供利润的领域，分别是节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”。在这两个利润源泉潜力越来越小、利润开拓越来越困难的情况下，人们致力于寻求新的利润空间。
彼得德鲁克于1962年提出“黑大陆”学说，认为“流通是经济领域里的黑暗大陆”，随后，日本早稻田大学西泽修教授于1970年提出了物流成本冰山理论，认为物流便是一座冰山，其中沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的只不过是“冰山一角”。并指出，在黑大陆中冰山的水下部分正是物流尚待开发的领域，通过实施物流合理化，向流通领域要效益，能够找到继前两个利润源泉之后的第三个利润源泉。 物流作为“第三利润源”己逐渐被企业界所重视，对企业物流成本进行有效地管理与控制也己成为现代企业提升核心竞争力的重要手段。
随着经济全球化的到来和市场竞争的加剧，制造企业面临新的机遇和挑战，世界发达国家的制造业企业不断向劳动力成本低的发展中国家转移，而中国则以其丰富的物质资源和低廉的人力成本，逐渐成为世界制造业的中心，赢得了“世界工厂”的美誉，“中国制造”风靡全球。随着市场需求的迅速扩大，国内各企业纷纷从“手工作坊”、“小批量”的生产模式向“大规模生产”模式靠拢，市场竞争的日益激烈也使企业在传统的“开源节流”措施之外，必须把成本的全面降低作为系统性的工程加以深入挖掘，树立成本的系统管理观念和成本管理体系，以发展的观念去研究成本管理方式，用战略的眼光去分析降低成本的途径，不断创新成本管理方式，以适应新形势下市场经济发展的需要，其重要性不言而喻。
研究意义
物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，由三部分构成：
1.伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用;
2.完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施费用;
3.物流综合管理所发生的费用。
在过去数年中，中国经济取得了令人瞩目的成就，然而如何降低制造业物流成本仍是其面临的重要挑战。目前，中国的物流成本占整个GDP的比重高达18%，而美国仅为10%;同时，中国的物流成本占其商品制造总成本的25-30%，大大高于全球10%-15%的平均值。
可见，物流成本控制在制造业的生产经营中占有重要的位置。正是由于在物流领域存在着广阔的降低成本的空间，因此物流被看作是经济的黑暗大陆，物流问题也引起了制造业经营管理者的高度重视，可见制造业物流管理开始于对物流成本的关心。
物流成本管理是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。
物流成本管理的前提是物流成本计算，只有搞清物流成本的大小，才能够实施物流成本分析，编制物流成本预算，控制物流成本支出。物流成本的内涵在概念上是明确的，问题的关键是，在实践中如何正确规定和划分物流成本的范围，如何将物流成本准确计算出来。在物流成本计算方面，我们还缺乏有效的方法和操作经验。由于缺乏对物流成本的准确把握，给企业的物流管理带来许多障碍，不利于发现企业物流运作中存在的非效率活动，也难以对物流成本进行纵向和横向的比较。因此，认识物流成本，不能只停留在概念本身的理解上，还必须对物流成本的统计范围，计算方法以及物流成本分析方法等有一个全面掌握，这也是我们的企业在物流成本管理中急需要解决好的问题
二.国内外研究状况综述
企业物流成本管理国内外己提出了“物流冰山说”、“第三个利润源”、“黑大陆学说”和“效益背反论”等理论。
目前，物流成本管理应用的研究工作在我国尚处于起步阶段，还没有建立专门的物流成本核算体系，缺乏规范的核算，但近几年有不少企业己在探讨和摸索，取得了一些积极的成果。理论界也在积极探讨关于建立统一的物流成本计算标准的问题。通过对物流成本的管理来改善物流流程，降低成本，提高效益，己经成为我国物流理论研究的一个核心问题。
张令荣，杨梅提出基于价值链的作业成本法分析一体化物流成本的数学模型。可以根据各项作业在价值增值过程中贡献比例的历史数据以及生产作业的流程分析，详细确定各个矩阵，输入有关决策结果，以此预测或模拟成本数据，并通过有关矩阵对应的变量，求取较优解或最优解，以便于进行物流成本控制。但此模型仅仅是理论上的假设，有待进一步的分析和实证。
李慧(2004)对物流作业成本法中的物流成本与作业量的相关关系进行研究，引入线性回归预测与控制原理对物流作业成本预测和物流作业量的优化控制，提出多作业正态线性回归模型。该模型实证了利用线性回归原理为物流成本计算、预测和物流作业量的优化控制提供一种新的.管理和决策手段。但是，在实际应用线性回归模型时，由于物流成本计算、预测和控制是一个系统工作，涉及物流运作的方方面面。作业成本法本身在分析成本动因时就不可能做到全面化，况且在财务上成本与费用又没有一个绝对明确的划分标准，这限制了该模型的普适性。
柳键，马士华(2004)从供应商缺货对购买方的影响为出发点，引入有效库存水平的概念，构造了在供应和需求都不确定的情形下仓库和零售商的库存模型。提出了安全因子整体优化的思路和方法。但局限于对两阶序列供应链的安全因子整体优化进行了研究，并且基于需求和提前期都服从正态分布，且采取定期检查补货模式，待补定货在后续各期中补足的假定。
三.研究目标、内容、拟重点解决的问题、技术路线
研究目标
通过对制造企业物流成本控制的现状、存在的问题以及存在问题的原因进行深入分析，发现目前在企业内部还未形成一个系统的物流成本控制体系，企业对物流成本的控制也还仅仅局限于物流成本中的一小部分，以至于企业对那些隐藏在“冰山”下的物流成本并没有采取相应的控制措施，从而使得企业物流成本始终居高不下。本文拟通过对制造企业物流系统以及物流成本构成的深入分析，结合目标成本控制理论与作业成本管理理论 ,研究基于作业的物流成本目标控制的系统思路和基本原理，构建基于作业的物流成本目标控制的基本模式。
研究内容
(1)对制造企业中物流成本构
成的界定
(2)制造企业物流成本管理的现状
(3)寻找适合制造企业物流成本控制的方法及可行性方案
(4)在成本控制过程中可能遇到的困难
(5)制造企业物流成本控制所带来的机遇和效益及未来前景
论文关键解决的问题：
研究在制造企业内部基于作业的物流成本目标控制系统的方法，从整体上实现制造业物流成本水平的降低
研究方法和技术路线
四.论文的结构框架
第1章 绪论
本文的研究目的及意义
国内外研究现状
第2章 物流成本
物流成本的含义
物流成本的构成
我国物流成本管理存在的问题
第3章 制造企业内物流成本控制现状
制造企业中物流成本构成
国外制造企业中物流成本控制状况
我国制造企业物流成本控制现状及存在的问题
制造企业物流成本管理的原因分析
第4章 研究制造企业物流成本控制的对策
制造企业物流成本控制的发展
物流成本控制的各个决定要素
各个环节物流成本的局部控制
整体物流成本控制的方法
实施对策需克服的困难
第五章 可行性研究
实施成本控制所需要的主客观条件
实际可操作性研究
可能导致的后果研究
第六章 研究制造企业物流成本控制的意义
五.支持论文完成的条件
(1)已经查阅了一定的相关资料，有了一定的理论基础且本人对这方面比较感兴趣。
(2) 我的导师郝国英老师对物流成本管理方面有比较深的研究，物流成本控制一直是关系到企业乃至社会的重大问题，我会在遇到不懂得问题时向郝老师请教，郝老师可以给我很大的帮助。
(3) 学院里比较好的科研条件,管理学院良好的软硬件环境为我做论文，提供了便利条件。
六.主要参考文献：
[1]孙茂竹姚岳:成本管理学[M].中国人民大学出版社，
[2] WuJianHua: modern logistics management method in enterprise logistics management application [J]. Journal of southwest university of finance and economics, 2005 (7) : 3 ~ 12
[3] bao new: management and control [M], Beijing: electronic industry press, 2006
[4] China storage association: China logistics market third survey report [J]. China business, 2001, (9) : 30 ~ 34
物流管理论文开题报告 第25篇
一、国外研究现状
在物流发展的同时，西方发达国家的物流成本控制研究经历了:了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段。虽然很多物流企业开始分析其物流体系，但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的，分析过程中很少使用分析模型或工具。虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统，论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是工业界还未真正了解和应用这些技术，因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段，而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，还没有达到第四、第五阶段。虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解，但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍，现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。
二、国内研究现状
我国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为我国物流业激起一个又一个的浪潮。目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。
然而对于物流成本控制而言，我国企业的物流成本控制大多还处于了解物流成本实际状况的阶段，即对物流活动的重要性认知的阶段，只有少部分企业达到了物流成本核算，即了解并解决物流活动中存在问题的阶段(但核算水平很低，了解和解决问题的层次也不深)，物流部门远远落后于生产部门，物流成本管理也远远落后于生产管理。对物流成本核算的相关理论和实务探讨非常薄弱，对物流成本的计算没有明确规定，对物流成本的计算方法的研究大多是基于日本的
三、选题背景与意义
随着人们物流管理意识的`增强，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。无论采取什么样的物流技术与管理模式，最终的目的都不在与这种模式与技术本身，而是要通过物流系统的整体优化，在保证一定的物流服务水平的前提下实现物流成本的降低。可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。
同时伴随着新经济时代的到来，经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化消费水平的不断提高，其传统的、机械的采购、生产、物流模式己经难以适应市场的需要。企业必须快速把握市场的真实需求，缩短产品的开发周期、采购供应周期、生产加工周期、流通配送周期，全面降低企业作业链过程的成本，才能提高企业的生存能力和竞争能力。在传统的企业成本管理模式下，企业往往过于强调通过产量的扩大来降低单位产品所分摊的固定成本，通过采用廉价劳动力和原材料等措施降低企业的生产成本，从而获得预期的利润。但是，随着企业间的竞争越来越激烈，单纯通过扩大产量来形成规模经济而不考虑市场对产品接受程度和竞争对手的策略的做法，己经被证明是行不通的，通过改进产品的设计和控制生产过程中的浪费来降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空间也越来越小。因此，人们意识到，为保持企业的生存能力和竞争能力，必须为企业寻找新的利润源泉。
通过多年的研究，发现在企业物资的流动过程中所发生的成本并不会增加顾客的价值，并且企业物流活动所发生的成本占企业总成本的比例较大。由此引发了学术界对企业物流的研究，同时，实务界也在积极地研究如何规划和实施本企业的物流战略。另一方面，各国政府为搞活本国的经济，通过大流通促进大生产，希望对本国基础建设的投资来带动国家的经济发展，也迫切需要研究如何发展物流战略。通过几十年研究的积累，物流学界对企业物流成本管理的认识，形成了第三利润源、物流冰山、效益背反等理论。国内企业一般没有单独对物流成本进行核算，往往都是和企业其它成本一同核算，没有单独设立核算项目。即使有些企业将物流成本划分出来进行单独核算也往往应用比较传统的分步法或品种法等，导致物流成本核算的严重失真。
对于恩希爱这个外资企业，虽然在日本的市场已经完全打开，但对于中国这个陌生市场，要打开这个市场就必须降低成本，提高竞争力。由于长期以来企业重生产和销售，轻流通，导致企业的物流成本偏高。目前，我国生产企业生产中直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用达到了40%。在当今激烈的市场竞争下，物流成本的降低比销售额的提高更容易。这意味着在激烈的竞争中谁降低了物流费用，谁就降低了成本，谁就会在竞争中取胜。
从分析物流成本入手，进行物流成本管理，改善企业物流，具有重要的意义。物流成本计算是物流成本管理的基础，但在我国现行的会计制度下，难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且按照传统成本法分摊出来的物流成本，也不能满足物流管理的需要。这种状况不仅打击企业进行物流成本计算的积极性，更重要的是由于缺乏物流成本这一基础数据，影响了企业物流管理、物流系统再造等决策的科学性和正确性，从而制约了企业物流管理水平的提高和企业竞争力的加强。
因此，开展企业物流成本计算研究，确定其成本构成，可以有效地降低企业成本，提高资金利用率和提升企业竞争力。
物流管理论文开题报告 第26篇
不了解如何写毕业开题报告的朋友，可以参考下面这篇建筑专业毕业设计开题报告的写作方式：
1.课题名称：
钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发
2.项目研究背景：
所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计，建筑指各种房屋及其附属的构筑物。建筑结构是在建筑中，由若干构件，即组成结构的单元如梁、板、柱等，连接而构成的能承受作用(或称荷载)的平面或空间体系。
编写算例使用_最新出台的《混凝土结构设计规范》gb50010-，该规范与原混凝土结构设计规范gbj10-89相比，新增内容约占15%，有重大修订的内容约占35%，保持和基本保持原规范内容的部分约占50%，规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验，借鉴了国外先进标准技术。
3. 项目研究意义：
建筑中，结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分，它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关，对发展新技术。新材料，提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。
由于结构计算牵扯的数学公式较多，并且所涉及的规范和标准很零碎。并且计算量非常之大，近年来，随着经济进一步发展，城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化，更加剧了房屋设计的复杂性，许多多高层建筑不断的被建造。这些建筑无论从时间上还是从劳动量上，都客观的需要计算机程序的辅助设计。这样，结构软件开发就显得尤为重要。
一栋建筑的结构设计是否合理，主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。这些问题已经正确解决，结构计算、施工图的绘制、则是另令人辛苦的具体程序设计工作了，因此原来在学校使用的手算方法，将被运用到具体的程序代码中去，精力就不仅集中在怎样利用所学的结构知识来设计出做法，还要想到如何把这些做法用代码来实现，
4.文献研究概况
在不同类型的结构设计中有些内容是一样的，做框架结构设计时关键是要减少漏项、减少差错，计算机也是如此的。
建筑结构设计统一标准(gbj68-84) 该标准是为了合理地统一各类材料的建筑结构设计的基本原则，是制定工业与民用建筑结构荷载规范、钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范以及地基基础和建筑抗震等设计规范应遵守的准则，这些规范均应按本标准的要求制定相应的具体规定。制定其它土木工程结构设计规范时，可参照此标准规定的原则。本标准适用于建筑物(包括一般构筑物)的整个结构，以及组成结构的构件和基础;适用于结构的使用阶段，以及结构构件的制作、运输与安装等施工阶段。本标准引进了现代结构可靠性设计理论，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法分析确定，即将各种影响结构可靠性的因素都视为随机变量，使设计的概念和方法都建立在统计数学的基础上，并以主要根据统计分析确定的失效概率来度量结构的可靠性，属于“概率设计法”，这是设计思想上的重要演进。这也是当代国际上工程结构设计方法发展的总趋势，而我国在设计规范(或标准)中采用概率极限状态设计法是迄今为止采用最广泛的国家。
结构的作用效应 常见的作用效应有：
1.内力。
轴向力，即作用引起的结构或构件某一正截面上的法向拉力或压力;
剪力，即作用引起的结构或构件某一截面上的切向力;
弯矩，即作用引起的结构或构件某一截面上的内力矩;
扭矩，即作用引起的结构或构件某一截面上的剪力构成的力偶矩。
2.应力。如正应力、剪应力、主应力等。
3.位移。作用引起的结构或构件中某点位变(线位移)或某线段方向的改变(角位移)。
4.挠度。构件轴线或中面上某点在弯短作用平面内垂直于轴线或中面的线位移。
5.变形。作用引起的结构或构件中各点间的相对位移。变形分为弹性变形和塑性变形。
6.应变：如线应变、剪应变和主应变等。
极限状态 整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态称为该功能的极限状态。极限状态可分为两类：
物流管理论文开题报告 第27篇
毕业设计（论文）题目：
具有智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统
设计（研究）内容和意义：
本次毕业设计主要是通过对当前国内外物流仓储信息管理系统的分析，结合物流企业食品仓库管理实际，设计具有远程维护、智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统。最后完成毕业论文。
物流仓储信息管理系统研究的内容涉及库存管理的全过程，包括收货、入库、库存、拣货、出库、结算、客户管理、报表、库存统计查询等等。
（1）卸货管理
卸货管理是指在物流过程中对卡车、火车、船舶等运输工具运来的货物进行卸货作业和将卸下的货物进行搬运移动，并进行初步的分类。
（2）入库管理
入库管理是指对已经卸货的货物按品种、品名、材质、客户单位等标准进行详细理货整理。并将货物按照一定顺序放置到仓库的指定位置，进行堆垛作业。
（3）库存管理
库存管理是指对堆放在仓库的货物进行管理，包括理货（整理需要堆放的货物）、码放（按照一定顺序将物品堆放在货垛上）、移库（改变原有货物的推放货垛）。
（4）出库管理
出库管理使指按照客户提货要求对将待提货物从仓库搬运并装货到卡车、火车、船舶等运输工具运出仓库。包括搬运和装车作业。
（5）计费管理
按照提货货物的重量和存储时间收取库存费用以及其他费用，包括入库费、出库费、置压费、转库费等费用。
（6）出门查验管理
对装上运输工具上的货物进行核查，若核对正确则放行。包括对货物的数量、重量和出库手续是否完备的检查。
物流管理论文开题报告 第28篇
园林专业毕业设计开题报告
一、文献综述：
随着科学的日益进步、工业化的发展，人民生活水平的提高，国民意识正在发生变化，构建多种优美的自然环境，营造恬适休闲的环境，不仅仅是公园或者是小区的重点，工厂的景观环境也逐渐受到人们的重视。
中国的工业在90年代后得到了迅猛的发展，各类工业企业如雨后春笋般在全国各地崛起。在厂区如火如茶的建设热潮中，厂区景观的建设已成为厂区整体建设的重点。工业企业景观作为城市景观的有机组成部分以及企业文化的重要载体，对城市生态系统功能提高和健康发展有重要作用，对工业企业乃至城市整体环境质量的提升、企业形象的展示有着积极的意义。优美的厂区景观也体现了对职工的人文关怀，不仅使职工在厂区进行各种生产活动时感到安全、卫生、方便、舒适的同时，还能为职工提供人性化的休憩空间，并使职工感受到企业文化和企业的时代气息，从而产生凝聚力和自豪感。同时以生产场景、高科技生产设施、厂区环境和企业文化为资源的“工业旅游”已越来越引起人们的关注。工业旅游既可以提高城市和企业的知名度、使游客增长知识，又可以带动企业和城市经济的发展。工业企业景观设计是创造更美观、更高质量、更安全的工业企业和城市景观环境的有效途径。创造新形势下具有美观、生态、经济、社会、人文思想特点的高品质厂区工作和生活环境成为工业企业景观设计不断追求的目标。
1.项目的背景
国内外的研究现状
国外现状
国外城市景观建设先于我国，积累了丰富的经验。发达的工业化国家对废气、废烟、废水、废渣等的排放都有严格控制标准，国外很多工业企业都注重营造科学的生态系统来“把从大自然索取的东西还给大自然――生态和经济”。同时很多工厂都将绿化应用于车间内和生活间，形成高情感的绿色小中庭、休憩场地。芬兰塔皮拉印刷厂是利用自然景色，创造了厂区环境的成功实例之一。日本提出环境对策成为工业开发建设中的主要问题之一，要求企业绿化要在可能范围不断扩大，在绿化基础上景观美化，让景观与企业环境调和起来。并且国外已完成了许多工业废弃地的保护、改造、再利用的景观工程，对整个世界都产生了重大的影响。例如德国的鲁尔工业区，50年代是黑色工业区，后来利用其改建为风景区、游览区，既有利于人们的身心健康、休息娱乐，又增加了经济收入。
国内现状
近些年来，随着我国工业的飞速发展和经济水平的提高，工厂景观建设也进入了高速发展的时期，有了很大的进步，尤其是在厂前区的景观建设上有了很大的改观，我国很多的大型企业开始将工厂景观建设都当成了一个重要内容提到了日程上来，并将自身的企业文化融入到厂区景观的建设中，开发工业公园，发展工业旅游。
同时现阶段部分工厂景观规划中还存在一些问题，例如：
(1)由于未进行整体景观规划，景观缺乏统一布局，呈零星分散状态，从而无法产生良好的生态效益。
(2)把景观的重点放在厂前区和主要干道上，而忽略了工人直接和经常接触的区域的景观规划。
(3)绿化未形成系统，大搞硬质铺装，缺乏企业文化内涵等。
上述弊端有待于我们在今后的设计中改进。
项目研究的意义
我国快速的城市化进程，使城市环境建设面临严峻的.挑战。工厂景观是城市生态系统中的重要组成部分，对城市生态系统功能提高和健康发展有重要作用。工厂景观设计是直接关系到城市环境质量的非常重要的一个方面，是创造更好、更高质量、更安全的城市景观环境的.有效途径，同时，良好的.工厂景观具有愉悦人的视觉感受、展现企业风貌、体现人文关怀、创造经济效益等重要意义。通过对本课题的研究，将针对城市工厂景观设计和建设中存在的问题，从景观设计的角度出发，探索城市工厂景观设计的理论和方法，以期更好地指导城市工厂景观的设计和建设。
2.项目研究内容
初步设想
目前，很多工厂为了提高现代生产文明的层次，纷纷创造良好的.景观环境，厂区景观己开始向生态型、文化型、整体环境优美型更高的层次过渡，于是，对工厂景观设计提出了更高的要求，为适应这种发展的需要，此次在连云港正大天晴药业新厂区景观的规划设计中，应力求减少当今设计中流行的弊病，必须从整体厂区景观的营造上出发，以景观性、舒适性、休闲性为主的环境设计，使人们能够充分体验到工作之余享受到的休闲、娱乐的乐趣，充分创造一个布局合理、景观独特、环境优美的现代化厂区。
设计突破点
在连云港正大天晴药业新厂区景观的规划设计中主要有以下几个突破点：
强调环境与厂区的共存与融合，以提高厂区环境质量和建设优美的景观为设计目标。
对厂区的各类绿地进行统一规划设计，植物配置遵循适地适树的原则，并充分考虑与建筑风格的`吻合，兼顾多样性和季节性，进行多层次、多品种搭配，分别组合成特色各异的群落。
坚持“以人为本”的理念，使厂区成为“既是工作的场所，又是休闲的家园”。
设计要切合企业实际，努力提升企业的文化为出发点，建成为体现和承载厂区特色的景观独特的厂区环境。
遵循景观生态学原理，贯彻“生态优先”与“可持续发展”的理念，充分利用原有地形地貌，因地制宜，优化工厂景观结构。
3.研究的方法
主要采取理论和实际案例设计相结合的研究方法，在设计前部分通过分析工厂景观的特点、现状和存在的问题，在借鉴国内外对于工厂景观规划的相关问题研究的基础上，结合景观设计学、景观生态学、环境行为学等方面知识和资料，并选择相关的工厂景观进行实际调查、资料收集，总结归纳出工厂景观的设计原则;同时针对工厂景观设计和建设中存在的问题，结合现阶段和未来对工厂景观设计的要求，总结出工厂景观规划设计的方法。最后通过对连云港正大天晴药业新厂区的案例分析和设计，把总结出的景观设计的原则和方法投入到实际的案例设计中去实践和检验。
4.课题进度及安排
5.参考文献
二、本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径)：
1.本课题要研究的问题
2.拟采用的研究手段
文献法
利用互联网查阅国内外工厂相关资料。
利用图书馆和资料室查阅有关工厂规划设计方面的资料。
实地调研
参观工厂设计实例。
借鉴以往毕业生的优秀设计和论文。
与指导教师共同探讨。
设计完成手段
设计采用手绘与计算机辅助设计相结合。
物流管理论文开题报告 第29篇
毕业设计题目 XX快递业务操作问题研究
毕业设计类型
1、选题依据与意义
随着时代的进步和全社会对快递业发展的要求，如今，民营快递业发展迅速，但在发展的过程中，也暴露出一系列的问题。本文是在通过对XX快递的实际了解和研究其基本情况之后，提出其公司业务操作存在的现实问题，在具体分析了造成问题的原因之后，立足根本，统筹兼顾，提出一系列用以解决XX快递企业业务操作问题的观点、方法。旨在通过改进，调整，更新整个操作流程和操作方式，来促进企业更好，更快的发展。
2、设计实施的方法与主要内容
（1）研究方法
本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集现代物流企业仓储管理系统的相关资料。
（2）研究内容
引言：本文研究的意义
一、我国快递业总体发展水平分析
（一）我国快递业的发展概述
（二）我国快递业务操作的基本情况
（三）我国快递业务操作存在的主要问题
二、XX快递公司业务简介
（一）XX快递公司简介
（二）XX快递公司业务简介
三、XX快递公司业务操作现状及存在的问题分析
（一）XX快递公司业务操作的现状
（二）XX快递公司业务操作存在的问题分析
四、解决XX快递公司业务操作问题的建议
（一）制定业务操作规范标准
（二）改进基础设施建设，增加设备投入
（三）采用电子商务物流配送模式
（四）引进专业型人才，增强核心竞争力
（五）借鉴外来优秀经验，积极改善自身不足
（六）加强客服部门处理问题件能力
五、总结